2026中部地方JR Pass與鐵路周遊券指南：你需要哪一張？

作者：Yuu——土生土長的名古屋人，35年來搭遍中部地方的每一條鐵路。最後更新：2026年10月。

本文可能含有聯盟行銷連結。詳情請見我們的聯盟行銷揭露。

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為什麼鐵路周遊券對中部地方旅行很重要？

名古屋位在中部地方鐵路網的樞紐：搭新幹線HIKARI到東京約2小時，到京都約35分鐘，搭特急到高山則要2小時15分鐘至2小時40分鐘。單買車票的費用累積得很快——光是高山來回就要12,280日圓——所以挑對周遊券非常關鍵。

中部地方擁有全日本數一數二便利的鐵路網，而名古屋就位在正中心。名古屋位居日本中央，是它在實際旅行上最大的優勢。搭新幹線到京都35分鐘，到大阪不到一小時，到東京不到兩小時。我經常為了工作往返這三座城市，那種方便真的很難誇大。從名古屋站出發，你可以抵達：

• 東京——搭新幹線1小時41分鐘至1小時59分鐘（HIKARI，依2026年10月查閱的JR東海時刻表上的表定時間；NOZOMI只要1小時33分鐘至1小時41分鐘，但JR Pass不涵蓋）
• 京都——搭新幹線35分鐘
• 大阪——搭新幹線50分鐘
• 高山——搭JR特急Hida 2小時15分鐘至2小時40分鐘
• 金澤——經高山或搭巴士約3小時
• 伊勢神宮——搭近鐵1小時20分鐘
• 犬山——搭名鐵25分鐘
• 下呂溫泉——搭JR特急Hida 1小時40分鐘

問題在哪？單買車票的費用累積得很快。從東京到名古屋搭一趟新幹線就要11,300日圓（NOZOMI對號座）。高山來回在一般期間是12,280日圓。幾趟一日遊加起來，車資就是好幾萬日圓。

這就是鐵路周遊券派上用場的地方。挑對周遊券可以讓交通費省下30-50%——但挑錯就是浪費錢。中部地方至少有六種值得考慮的周遊券，要在其中做選擇確實讓人頭昏。

我每天都在名古屋搭電車——搭名鐵去中部國際機場和犬山，搭JR去金澤和豐橋站，市內其他地方就靠地鐵。35年下來，這些鐵路網我熟到閉著眼睛都知道怎麼走。這篇指南把每一個選項拆開來講，讓你能放心做決定。這些周遊券我這些年都親自用過，我會直接告訴你每一張什麼時候值得買——以及什麼時候不值得。

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日本鐵路通票（全國版）在中部地方值得買嗎？

7天期JR Pass要50,000日圓，涵蓋新幹線HIKARI（時速可達285公里）以及全國幾乎所有其他JR集團路線。只有搭2趟以上長距離新幹線時才回得了本——東京－名古屋－京都的環狀行程，單買車票合計約42,070日圓。

Japan Rail Pass是日本最有名的鐵路周遊券，這是有原因的——它可以無限次搭乘全國幾乎所有JR列車，包括大部分新幹線路線。

2026年價格

註：價格在2023年10月大幅調漲，7天期周遊券從原本的29,650日圓漲到將近兩倍。上表是官方JAPAN RAIL PASS預約網站上的價格，JR在2026年10月1日調整票價後，限期維持官網價格不變。2026年10月1日起透過海外旅行社購買的Exchange Order則比較貴：53,000日圓／84,000日圓／105,000日圓（普通車），74,000日圓／116,000日圓／147,000日圓（綠色車廂）。因此目前在官網購買便宜3,000-7,000日圓，購買前一定要比較。

JR Pass涵蓋哪些

• 所有JR新幹線路線——NOZOMI與MIZUHO除外（請改搭HIKARI或KODAMA）
• 所有JR在來線——全國的普通列車、快速列車、特急列車
• JR巴士——部分JR在地巴士路線（不含高速巴士）
• 東京單軌電車——羽田機場到東京市中心
• 宮島渡輪——JR經營、前往宮島的渡輪

JR Pass「不」涵蓋哪些

• 新幹線NOZOMI與MIZUHO（東海道、山陽新幹線上最快的列車）
• 非JR的鐵路：名鐵、近鐵、名古屋地鐵、私鐵
• 高速巴士（包括大部分名古屋－白川鄉直達巴士）
• 從高山到白川鄉的濃飛巴士

與中部地方的關係

單就中部地方的旅行來說，JR Pass涵蓋：

• 東海道新幹線：往來東京、名古屋、京都、大阪的HIKARI與KODAMA
• JR高山本線：名古屋經下呂溫泉到高山（風景優美的JR特急Hida）
• 快速Mie：經由JR關西本線，名古屋往伊勢方向（河原田～津之間的伊勢鐵道區間不在涵蓋範圍內，該段車資520日圓須另外支付）
• JR中央線：名古屋往中津川與木曾谷方向
• JR東海道線：沿海岸行駛的普通列車

JR Pass什麼時候值得買（費用比較）

7天期JR Pass要50,000日圓。以下是判斷能不能回本的算法：

情境A：多城市行程（JR Pass接近打平）

要注意的是，犬山根本不在JR路線上——那裡由名鐵經營，所以那趟一日遊在周遊券範圍之外。不過，只要在7天內再加上約8,000日圓的JR行程，50,000日圓的周遊券就能打平或省錢。

情境B：以名古屋為主的行程（JR Pass不值得買）

在這個情境下，50,000日圓的JR Pass比不用周遊券的花費多了一倍以上。19,800日圓的高山、北陸地區周遊券明顯勝出。

購買前，值得用你自己的路線算一遍——Japan Rail Pass真的值得買嗎？一文會一步步帶你算出回本的門檻。

JR Pass的購買與啟用方式

1. 線上購買：在japanrailpass.net，或透過Klook、JRPass.com、Japan Experience等授權通路購買。目前在官網購買比向海外旅行社買Exchange Order便宜3,000-7,000日圓，因為JR在2026年10月1日調整票價後，限期維持官網價格不變。
2. 收到兌換券（依通路不同，可能是電子憑證或實體憑證）。
3. 在日本兌換：到主要車站或機場的JR售票處（綠色窗口）辦理。你需要護照，且上面要有「Temporary Visitor」的入境章。
4. 選擇開始使用日——可以選兌換後30天內的任何一天。
5. 當天開始搭車。現行的周遊券在大多數自動剪票口都可以直接插入票口——只有標示「IC專用」的剪票口才需要改走有人剪票口。

日本的JR售票處已經不在櫃台販售這張周遊券：自2023年10月1日起，Japan Rail Pass一律透過官網販售（或向海外旅行社購買Exchange Order），售票處只負責發行你已經買好的周遊券。

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高山、北陸地區周遊券涵蓋哪些？

這張周遊券5天19,800日圓，涵蓋名古屋－高山－白川鄉－金澤的環狀路線，包括JR列車與濃飛巴士，還能從敦賀前往京都與大阪。名古屋－高山－白川鄉－金澤－名古屋這一圈單買車票合計約20,820日圓，所以光跑一圈就已經省錢。

這是我最常推薦給中部地方旅客的周遊券。如果你的行程包含高山、白川鄉或金澤——而且應該包含——這張周遊券幾乎一定是CP值最高的選擇。

基本資訊

適用範圍

這張周遊券涵蓋一條很棒的中部地方環狀路線：

• JR列車：名古屋 ↔ 高山 ↔ 富山（JR特急Hida）
• 北陸新幹線：富山 ↔ 金澤 ↔ 敦賀（自由座；並行的Ainokaze Toyama鐵道與IR Ishikawa鐵道的普通列車屬於私鐵，不在範圍內）
• JR列車：金澤 ↔ 京都／大阪（搭北陸新幹線到敦賀，再轉特急Thunderbird——2024年3月北陸新幹線延伸到敦賀後，直達的Thunderbird就停駛了）
• 濃飛巴士：高山 ↔ 白川鄉 ↔ 金澤（關鍵的巴士路段）
• 不包含：名古屋 ↔ 京都／大阪的直達路廊。自由搭乘區間是名古屋－富山，以及另外的敦賀－京都－大阪，所以用這張周遊券往返名古屋與關西時，要經高山、富山與北陸新幹線繞遠路

這張周遊券為什麼這麼好

我來算給你看。不用周遊券的話，一條常見的中部地方路線單買車票的費用是：

周遊券只要19,800日圓，就涵蓋這一圈的每一段，而且在適用範圍內還能再搭4天。有一點要注意：自由搭乘區間不包含Shirasagi行駛的名古屋–米原–敦賀區段，所以用周遊券從金澤回名古屋時，要經富山與高山本線繞遠路回來。即使如此，周遊券還是比上面的單買車票便宜，而且每多一趟一日遊，差距就拉得更大。

用這張周遊券的最佳行程

以下是我推薦給旅客的經典5天路線：

Day 1：抵達名古屋 → 逛市區（名古屋必做清單）
Day 2：名古屋 → 高山（早上搭車，下午逛古街）——請看我們的高山與白川鄉指南
Day 3：高山 → 白川鄉 → 金澤——請看我們的金澤一日遊指南
Day 4：逛金澤（兼六園、東茶屋街）
Day 5：金澤 → 京都或大阪（離開中部地方）

這是全日本最棒的多日路線之一，而高山、北陸地區周遊券涵蓋其中每一公里。

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什麼時候該買伊勢、熊野、和歌山地區周遊券？

只有打算越過伊勢、前往熊野古道朝聖路、那智瀑布或和歌山時，才買這張16,500日圓（5天）的周遊券。名古屋－伊勢－新宮－大阪這條路線單買車票，在一般期間單程合計14,550日圓，所以只要再多搭任何一段，周遊券就回本了。

這張周遊券鎖定的是紀伊半島的信仰與朝聖路線——許多第一次來的旅客會忽略這一帶，但願意深入探索的人會得到回報。

基本資訊

適用範圍

• JR列車：名古屋 ↔ 伊勢（快速Mie，含河原田～津之間的伊勢鐵道區間）
• JR列車：伊勢／鳥羽 ↔ 新宮 ↔ 紀伊勝浦（特急Nanki）
• JR列車：紀伊勝浦 ↔ 和歌山 ↔ 大阪（特急Kuroshio）
• 三重交通巴士：伊勢與熊野周邊的部分路線
• JR列車：大阪 ↔ 名古屋（僅限普通／快速列車，不含新幹線）

誰該買這張周遊券

如果你規劃的是包含以下景點的心靈之旅行程，這張周遊券就很理想：

• 伊勢神宮（內宮與外宮）——日本最神聖的神社。請看我們的伊勢神宮一日遊指南。
• 熊野古道朝聖路——列入UNESCO世界遺產的健行路線
• 那智瀑布——日本落差最大的單段瀑布
• 熊野三山——熊野的三座大神社
• 和歌山／白濱——海岸風景與溫泉

費用比較

只要在適用範圍內加上任何回程或支線行程，16,500日圓的周遊券很快就回本。

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昇龍道高速巴士周遊券是好的省錢選擇嗎？

昇龍道（Rising Dragon）高速巴士周遊券過去是中部地方鐵路周遊券的省錢替代方案，使用名鐵、JR與濃飛等巴士公司經營的高速巴士路網。這張周遊券已經不再販售，但高速巴士路線本身仍在運行，可以個別預約。

過去的方案（已停售）

目前的替代方案

由於昇龍道巴士周遊券已經停售，可以改考慮以下選項：

• 高山、北陸地區周遊券（5天19,800日圓）——涵蓋名古屋－高山－白川鄉－金澤路線上的JR列車與濃飛巴士
• 單程高速巴士車票——濃飛巴士與名鐵巴士仍在經營同樣的路線（名古屋到高山單程3,600日圓，高山到白川鄉單程2,800日圓）
• JR特急Hida——比較快的鐵路選項，名古屋到高山單程6,140日圓（設有對號座與自由座車廂，只有在黃金週、盂蘭盆節、新年假期等尖峰期間才會全車對號座）

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該買近鐵電車周遊券嗎？

6,700日圓的5日券plus可以搭近鐵列車往來名古屋、伊勢志摩、大阪、京都與奈良。光是名古屋到伊勢來回，單買車票就要6,160日圓，所以只要再多搭一趟近鐵，這張周遊券就值得。現在也有手機QR碼票券。

近鐵（近畿日本鐵道）是連接名古屋與大阪、京都、奈良及伊勢志摩地區的大型私鐵。它和JR完全是不同的系統，所以JR的周遊券不能搭近鐵，反之亦然。各券種的詳細解說，請看我們的近鐵電車周遊券專文指南。

券種與價格（2026年）

重要細節

• 近鐵電車周遊券以電子QR碼票券形式販售——不需要兌換實體票。線上購買後，在剪票口掃QR碼即可。
• 1日券與2日券只涵蓋大阪／京都／奈良地區（到不了名古屋或伊勢）。
• 兩種5日券都能搭列車到名古屋與伊勢志摩地區。5日券plus另外可以無限次搭乘指定的奈良交通、三重交通與鳥羽市”Kamome”巴士路線，多付的1,800日圓買的就是這個。
• 這些周遊券涵蓋近鐵普通車與急行列車的無限次搭乘，但「不」包含特急費用。你可以另外付特急費，或搭一般的急行列車（還是很快、很舒適）。

什麼時候選近鐵

如果你打算做以下的事，6,700日圓的近鐵電車周遊券5日券plus非常划算：

• 從名古屋前往伊勢神宮（近鐵特急是最熱門的路線）
• 不搭新幹線，改走另一條路線往來名古屋與大阪／京都／奈良
• 探索伊勢志摩海岸地區（鳥羽水族館、賢島、御木本真珠島）

從名古屋到伊勢（伊勢市站）的近鐵特急，一般含特急費約3,080日圓。來回6,160日圓——已經接近5日券plus的6,700日圓。再加任何一趟近鐵，這張周遊券就能省錢。

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在名古屋市內，哪種在地票券最好用？

Donichi Eco Kippu（620日圓，週末與假日）涵蓋名古屋所有地鐵與公車路線，搭2-3趟就回本。平日則以地鐵24小時券（760日圓）最划算。每個人也都應該帶一張manaca或Suica IC卡，日常使用最方便。

如果你要花時間逛名古屋市區，這些在地票券比任何鐵路周遊券都實用得多（也便宜得多）。名古屋交通系統的完整解說，請看我們的名古屋交通指南。

Donichi Eco Kippu（週末／假日一日券）

這是名古屋對觀光客CP值最高的票券。地鐵單程210-340日圓，所以週末只要搭兩三趟就回本。景點折扣（通常每處折50-200日圓）是不錯的額外好處。

地鐵24小時券

平日不能用Donichi Eco Kippu時就用這張。它只涵蓋地鐵（不含公車），不過名古屋的地鐵網已經涵蓋所有主要觀光區。

地鐵＋公車1日券

• 價格：870日圓（成人）／430日圓（兒童）
• 當日可無限次搭乘所有地鐵與市營公車
• 一週任何一天都能用
• 平日除了地鐵還需要搭公車時就值得買

manaca IC卡

manaca是名古屋的儲值式IC卡——相當於東京的Suica或大阪的ICOCA。我每個月都搭μSKY去中部國際機場新特麗亞。為了對號座、行李空間與28分鐘直達，多付的費用很值得。我一路睡到底。它可以用在：

• 名古屋市所有地鐵與公車
• 名鐵電車（往犬山、中部國際機場等）
• JR普通列車
• 青波線（往日本樂高樂園）。前往吉卜力公園則是搭地鐵東山線到藤之丘站（Fujigaoka），再轉乘Linimo
• 便利商店、自動販賣機、投幣式置物櫃

就算你有鐵路周遊券，也應該帶一張IC卡。鐵路周遊券不涵蓋市內地鐵與公車，所以市內交通你需要IC卡或現金。如果你已經有其他地區的Suica、PASMO或ICOCA，在名古屋也都能用——不必再買manaca。

值得一看：Suica與日本的IC卡。

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中部地方所有鐵路周遊券怎麼比較？

下表比較9種以上的票券，從620日圓（Donichi Eco Kippu）到140,000日圓（21天期JR Pass綠色車廂）都有。以名古屋為據點的旅客，多數只需要高山、北陸地區周遊券加上一張市內一日券——交通費比單買車票省下30-50%。

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路線涵蓋對照表：哪張周遊券涵蓋哪條路線？

上面的比較表告訴你每張周遊券多少錢、大致在哪裡能用。但規劃具體行程時，真正的問題是：「這張周遊券涵蓋我需要的那條路線嗎？」下面的對照表一眼就能回答這個問題。先在左欄找到你的路線，再看哪幾張周遊券涵蓋它。

另有一篇完整旅行預算指南。

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你的行程該買哪一張鐵路周遊券？

從下面8種常見情境中，找出1種和你的行程相符的。只去名古屋的旅客完全不需要鐵路周遊券。要去高山／白川鄉的旅客，應該買高山、北陸地區周遊券。要跑東京、名古屋與京都的多城市旅客，則可以考慮JR Pass。

用這些常見情境找出最適合你的周遊券。如果你的行程符合不只一種情境，可能需要組合使用多張周遊券。

情境1：「我只去名古屋市區」

你需要：Donichi Eco Kippu（620日圓，週末）＋manaca IC卡（平日）

不需要鐵路周遊券。名古屋的地鐵涵蓋所有主要景點——名古屋城、熱田神宮、大須地區、榮——單程車資210-340日圓。除非你一天要搭3趟以上，否則連760日圓的地鐵24小時券都可有可無。

情境2：「名古屋＋高山＋白川鄉」

你需要：高山、北陸地區周遊券（19,800日圓）

對最熱門的中部地方行程來說，這是最好的一張周遊券。它涵蓋前往高山的JR特急Hida，以及前往白川鄉的濃飛巴士。就算你不繼續前往金澤，比起單買名古屋↔高山車票（來回12,280日圓）加上高山↔白川鄉巴士單程2,800日圓（來回5,600日圓），這張周遊券還是比較省。

省錢替代方案：單買高速巴士車票（名古屋到高山單程約3,600日圓）——比較便宜但比較慢。過去的昇龍道巴士周遊券已經停售。

路線規劃請看我們完整的高山與白川鄉一日遊指南。

情境3：「名古屋＋高山＋白川鄉＋金澤」

你需要：高山、北陸地區周遊券（19,800日圓）——絕對是它

這張周遊券就是為這條路線設計的。名古屋 → 高山 → 白川鄉 → 金澤是經典的中部地方環狀路線，周遊券涵蓋每一段，包括經過白川鄉的巴士。

金澤有什麼好看，請看我們的金澤一日遊指南。

情境4：「名古屋＋東京＋大阪／京都」

你需要：7天期Japan Rail Pass（50,000日圓）——前提是搭車日排得剛好

如果你在7天內走東京 → 名古屋 → 京都 → 大阪（或這幾座城市的任意組合），JR Pass很可能值得買。東京－名古屋－京都－大阪的新幹線路線單買車票大約30,000日圓以上，再加上從名古屋出發的一日遊，總額就會逼近50,000日圓。

如果你在這些城市之間「不」搭新幹線（例如飛進名古屋、從大阪飛出），JR Pass可能不值50,000日圓。請先算出你的具體路線。

情境5：「名古屋＋伊勢神宮」

你需要：近鐵電車周遊券5日券plus（6,700日圓）或單買車票

如果只是從名古屋簡單一日遊到伊勢神宮，單買近鐵車票（含特急費單程約3,080日圓，搭一般急行則單程1,740日圓）通常就夠了。如果你在同樣的5天內還打算搭近鐵去大阪、京都或奈良，6,700日圓的5日券plus就值得買。

16,500日圓的JR伊勢、熊野、和歌山地區周遊券，只有在你要越過伊勢、繼續前往熊野古道朝聖路和／或和歌山時才值得。

情境6：「兩週的日本之旅（東京＋名古屋地區＋京都／大阪＋廣島）」

你需要：14天期Japan Rail Pass（80,000日圓）

橫跨日本大半的長天數多城市行程，14天或21天期的JR Pass幾乎一定回得了本。光是搭新幹線東京↔廣島來回就要約37,000日圓——再加上名古屋、京都與高山的支線行程，80,000日圓的周遊券就能省下一大筆。

情境7：「名古屋＋下呂溫泉」

你需要：單買JR車票，或高山、北陸地區周遊券（如果也要去高山）

從名古屋到下呂溫泉搭JR特急Hida來回9,400日圓（對號座、一般期間；淡季9,000日圓、旺季9,800日圓，自由座則是8,340日圓）。單為這趟行程，沒有任何鐵路周遊券在經濟上划算。不過，下呂和高山在同一條JR高山本線上，所以如果兩個都要去，高山、北陸地區周遊券就能涵蓋整條路線。

情境8：「名古屋＋犬山」

你需要：manaca IC卡（單買名鐵車票）

從名古屋搭名鐵犬山線到犬山只要25分鐘，單程只要630日圓。這麼短的行程不需要、也不值得買鐵路周遊券。要注意犬山走的是名鐵，任何JR周遊券都不涵蓋。

想看更多，請讀從名古屋出發的所有一日遊。延伸閱讀：香嵐溪一日遊。

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鐵路周遊券要怎麼買、在哪裡買？

大部分周遊券都可以在出發前線上購買，或在日本的JR售票處購買；全國版JR Pass只能在線上或透過海外旅行社購買，而且目前官網價格比海外旅行社便宜3,000-7,000日圓。你需要蓋有Temporary Visitor入境章的護照。近鐵周遊券現在是手機QR碼票券，不需要兌換實體票。

線上購買（出發前）

現在大部分周遊券都可以線上購買，這是最簡單、通常也最便宜的方式：

• JR Pass：japanrailpass.net（官方）、Klook、JRPass.com、Japan Experience
• 高山、北陸地區周遊券：touristpass.jp（JR東海／JR西日本官方）、Klook、KKday
• 伊勢、熊野、和歌山地區周遊券：touristpass.jp（官方）、Klook
• 近鐵電車周遊券：kintetsu.co.jp（官方）、Klook、KKday——現在以手機QR碼票券發行
• 昇龍道巴士周遊券：已停售（2025年）——無法再購買

這張周遊券在台灣怎麼買？

高山、北陸地區周遊券（成人19,800日圓／兒童9,900日圓，連續5日內有效）的官方繁體中文頁面列出三種取得方式：在網路上預約（可自乘車日的前1個月進行預約）、在海外旅行社購買後於日本指定地點兌換，或直接在日本的指定車站購買。官方頁面沒有點名台灣的任何一家通路，所以在台灣買到的商品實際上屬於「海外旅行社」這一類——下單前請先確認兌換地點與兌換期限，別等到落地才發現要跑另一個車站。

出處：JR東海等發行的「高山、北陸地區周遊券」官方繁體中文頁面，於2026年9月13日確認。

在日本的JR車站購買

大部分JR周遊券都可以在綠色窗口（JR售票處）購買或兌換，地點包括：

• 名古屋站——一樓的JR主要售票處（找綠色招牌）
• 東京站、新大阪站、京都站——都設有JR售票處
• 中部國際機場——入境樓層的JR東海服務處

你需要準備：

1. 護照（有「Temporary Visitor」入境章或貼紙）
2. 線上預約的QR碼或兌換券
3. 希望的開始使用日

啟用流程

1. 帶著護照與兌換券／QR碼前往JR售票處
2. 工作人員會確認你的觀光簽證身分
3. 選擇啟用（開始使用）日——可以是當天，最晚可選30天後
4. 領取實體周遊券（JR Pass與地區JR周遊券）
5. 把JAPAN RAIL PASS插入自動剪票口的票口，再到另一側取回——標示「IC專用」的剪票口不能使用。地區周遊券請依照發行時收到的說明使用

請看如何單獨預訂新幹線車票。在中部國際機場領取周遊券的方式另有專文介紹。詳細內容請看可以事先線上購買的票券。

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有哪些訣竅能讓鐵路周遊券發揮最大效益？

在JR特急Hida上劃位（持JR Pass免費），新幹線改搭HIKARI而非NOZOMI（2026年10月查閱時，東京－名古屋的表定時間HIKARI為101–119分鐘，NOZOMI為93–101分鐘），搭地鐵和公車時一定要在鐵路周遊券之外帶一張IC卡，並且搞清楚哪些車站的剪票口能用你的周遊券。

1. 在JR特急Hida上劃位

JR特急Hida（名古屋 ↔ 高山 ↔ 富山）是日本風景最優美的鐵道之一，沿著飛驒川蜿蜒穿過山谷。持全國版JR Pass劃位免費，地區周遊券則只包含固定次數（高山、北陸與伊勢、熊野、和歌山地區周遊券各六次，立山黑部、高山、松本地區周遊券四次）。強烈建議劃位，特別是以下期間：

• 櫻花季（3月下旬至4月中旬）
• 黃金週（4月下旬至5月上旬）
• 紅葉季（10月至11月）
• 全年的週末

可以在任何JR售票處，或透過smartEX／e5489 App劃位。請指定左側靠窗座位（名古屋往高山方向），能看到最好的河景與山景。

2. 持JR Pass請搭HIKARI，不要搭NOZOMI

JR Pass不涵蓋新幹線NOZOMI與MIZUHO。沿東海道新幹線（東京－名古屋－京都－大阪）移動時，請改搭HIKARI。實際上的差別如下：

如表所示，HIKARI比較慢。主要的不便是班次比較少——請配合HIKARI的時刻表安排行程，不要到了車站才隨便跳上下一班車。

3. 就算有鐵路周遊券也要帶IC卡

你的鐵路周遊券涵蓋JR列車（或近鐵列車），但以下這些都不能用：

• 名古屋市地鐵
• 市營公車
• 名鐵電車（往犬山、中部國際機場）
• 便利商店與自動販賣機
• 車站的投幣式置物櫃

隨時在鐵路周遊券之外帶著一張有儲值的manaca、Suica或Mobile Suica。你一天會用上好幾次。

4. 分清楚JR與非JR的車站

名古屋有好幾家鐵路業者，車站彼此相鄰但各自獨立：

• JR名古屋站——新幹線、JR東海道線、JR中央線、JR高山本線
• 名鐵名古屋站——與JR名古屋站有地下通道相連，搭名鐵各線（犬山、中部國際機場）
• 近鐵名古屋站——緊鄰JR名古屋站，搭近鐵各線（伊勢、經近鐵往大阪）
• 名古屋地鐵——獨立的系統，車站遍布全市

你的JR Pass只能在JR車站使用。請確認從正確的剪票口進站。

5. 留意新幹線的行李規定

自2020年5月起，在東海道新幹線上攜帶特大行李（三邊合計超過160公分），需要預約車廂最後方的特大行李放置處附帶座位。只要劃位就不另外收費，但必須事先安排。如果你帶著大型行李箱旅行，請在領取周遊券時順便在JR售票處預約這種特別座位。

6. 下載實用的App

• Google Maps——即時列車時刻、月台號碼，以及車站內的步行路線
• Navitime for Japan Travel——非常適合比較不同鐵路公司的路線
• smartEX——線上預約新幹線座位（可搭配JR Pass使用）
• Japan Transit Planner——可離線查詢時刻表

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根據JR東海（東海旅客鐵道）的資料，東海道新幹線最高時速285公里，在東京－名古屋－大阪路廊上每天載運約432,000人次。

根據Japan Rail Pass官方網站，7天期全國版JR Pass在2023年10月改定為50,000日圓，比原本的29,650日圓漲了將近一倍，讓地區周遊券對目的地集中的行程更有CP值。

根據JR東海周遊券入口網站，高山、北陸地區周遊券以19,800日圓涵蓋約600公里的鐵路與巴士路線，連接名古屋、高山、白川鄉、金澤與大阪／京都。

我們也介紹了中部地方的日本旅行必備事項。名古屋住宿地點另有專文介紹。

常見問題

在中部地方玩7天，JR Pass值得買嗎？

只有在你的行程包含大城市之間的長距離新幹線移動時才值得。如果你飛進東京，並在7天內搭新幹線前往名古屋、京都與大阪，50,000日圓的周遊券有機會打平。如果是以名古屋地區（高山、白川鄉、金澤、伊勢）為主的行程，19,800日圓的高山、北陸地區周遊券CP值高得多。決定前一定要算出你的具體車票費用——Japan-Guide.com的JR Pass Calculator是很實用的工具。

JR Pass可以搭新幹線NOZOMI嗎？

只靠周遊券本身不行。所有種類的JR Pass都不能搭NOZOMI與MIZUHO，包括綠色車廂版，所以預設是搭HIKARI或KODAMA。不過自2023年10月起，你可以在上車前另外購買NOZOMI MIZUHO Ticket加購券，持有效的周遊券搭乘。沒有這張加購券就上NOZOMI，會被收取全額車資。HIKARI比較慢：2026年10月查閱時，東京－名古屋的表定時間HIKARI為101–119分鐘，NOZOMI為93–101分鐘。

從名古屋到高山最便宜的方式是什麼？

從名古屋的名鐵巴士中心搭濃飛高速巴士，單程3,600日圓（2小時40分鐘），依據濃飛巴士官方票價。JR特急Hida單程6,140日圓（依班次需2小時15分鐘至2小時40分鐘，設有對號座與自由座車廂，只有在黃金週、盂蘭盆節、新年假期等尖峰期間才會全車對號座），但比較快也比較舒適。持高山、北陸地區周遊券（5天19,800日圓）的話，JR列車等於免費，而且周遊券還涵蓋其他行程。註：過去的昇龍道巴士周遊券已於2025年停售。

兒童需要自己的鐵路周遊券嗎？

6-11歲兒童可以用半價購買大部分周遊券。未滿6歲的兒童只要不佔用對號座就免費搭乘（每位成人最多帶2名免費兒童）。12歲以上需要購買成人周遊券。

鐵路周遊券可以搭往白川鄉的濃飛巴士嗎？

高山、北陸地區周遊券涵蓋往來高山、白川鄉與金澤的濃飛巴士。全國版JR Pass「不」涵蓋這段巴士——它是由濃飛巴士公司經營，不是JR。如果你只有JR Pass又想去白川鄉，巴士必須另外付費（從高山單程2,800日圓）。

買JR Pass好，還是單買新幹線車票好？

先算出單買車票的總額。如果總額超過JR Pass的價格，就買周遊券；如果低於，就單買車票。自2023年漲價到50,000日圓後，回本門檻變高了，許多較短的行程已經不值得買周遊券。JR Pass票價計算機可以幫你比較。如果你選擇單買車票，我們的smartEX指南會教你用手機預訂東海道新幹線座位。

在名古屋要到哪裡兌換JR Pass？

到名古屋站一樓、新幹線剪票口附近的JR東海售票處（JR Tokai Tours）。找綠色的「綠色窗口」招牌。營業時間通常是早上5:30至晚上11:00（JR東海）。你也可以在中部國際機場的JR東海服務處兌換。

從名古屋出發，近鐵周遊券該買哪一種？

只有5日券（成人4,900日圓／兒童2,450日圓）或5日券plus（成人6,700日圓／兒童3,350日圓）能用。近鐵官方繁體中文頁面上的1日券（成人1,900日圓）與2日券（成人3,700日圓）適用範圍都不含名古屋與三重。

出處：近鐵電車官方網站繁體中文版「近鐵電車周遊券（KINTETSU RAIL PASS）」的1日券、2日券、5日券、5日券plus各頁，均於2026年8月27日確認。

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相關指南

正在規劃中部地方的行程嗎？以下指南介紹你的鐵路周遊券會帶你去的目的地：

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• 從名古屋出發的高山與白川鄉一日遊——如何造訪歷史古街與UNESCO世界遺產村落
• 從名古屋出發的金澤一日遊——兼六園、武家屋敷區與新鮮海鮮
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• 從名古屋出發的犬山一日遊——日本最古老的原始城堡，距名古屋25分鐘
• 吉卜力公園指南——如何取得門票、前往吉卜力工作室的主題公園
• 名古屋交通指南——地鐵、公車、IC卡與機場交通的詳細指南

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鐵路周遊券的價格與販售狀況以2026年7月的資訊為準，Japan Rail Pass的價格則已於2026年10月在官網重新確認。價格經常變動——尤其要留意JR Pass自2026年10月1日起已生效的海外旅行社購買調漲——購買前請務必到上方連結的官方網站確認。所有價格皆以日圓計。美元換算為概略值。

本指南反映作者以名古屋居民身分使用這些周遊券的親身經驗。沒有任何鐵路周遊券公司付費或影響本文內容。