Suica、Welcome Suica與日本IC卡：2026年旅客完全指南

朋友要飛日本時，問我最多的問題不是寺廟，也不是拉麵，而是「Suica要去哪裡買？」。過去好幾年，答案都是去車站櫃台排隊。到了2026年，多數情況已經不必了，而誠實的回答變成：如果你有iPhone，大概什麼都不用買。這篇指南要說明的是實際上改變了什麼、那十種IC卡到底是什麼，以及那一條——跨區規則——比其他所有問題加起來還要坑人的規定。

最後更新：2026年7月｜作者：Yuu（名古屋出生、在地35年）

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目錄

1. 60秒版答案：你該辦哪一種？
2. 日本的IC卡怎麼運作——以及跨區的陷阱
3. iPhone與Apple Watch：Welcome Suica Mobile是最快的路
4. Android：Osaifu-Keitai（FeliCa）支援是官方條件
5. 買實體卡：Welcome Suica，以及一般Suica或PASMO
6. 在名古屋使用：manaca、TOICA，以及你會少拿到的優惠
7. 加值與使用：在哪裡加、加多少、能拿來做什麼
8. 退款與有效期限：回國前該做的事
9. 常見問題
10. 關於作者
11. 相關指南

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60秒版答案：你該辦哪一種？

先看結論表。

另外有一條規則，不管你帶的是什麼裝置都適用。

一張IC卡在日本各地都能用——但它沒辦法帶你跨越區域邊界。

這個矛盾，是日本IC卡最常被誤解的一點。下一節會好好說明。

連業者自己都建議你改用手機

優先用手機不是本站的個人意見。在三家業者的聯合新聞稿中，JR東日本、PASMO協議會與東京臨海高速鐵道建議剛要開始使用Suica或PASMO的人，改用手機上的Mobile Suica或PASMO，這樣不需要500日圓押金 ［來源］。本篇指南的順序也一樣：先講手機，實體卡當備案。

如果打算這樣做，可以看名古屋3天行程。

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日本的IC卡怎麼運作——以及跨區的陷阱

全國相互利用：涵蓋十種卡

日本各地有不同公司發行的區域IC卡，其中十種屬於交通IC卡的「全國相互利用服務」。只要持有其中任何一張，就能在各個服務區域內搭電車、搭公車，並在加盟商店消費 ［來源］。

旅客在這裡只需要記住一件事：以你的用途來說，那十種卡實質上是同一個產品。不管你買到的是哪一張，只要設備上有全國相互利用的標誌，在日本各地的電車、公車、商店與自動販賣機都能用 ［來源］。涵蓋的範圍包括進出自動驗票閘門、用車上的讀卡機上下車、在售票機等設備加值（部分機器除外）、購票，以及查詢或列印使用紀錄 ［來源］。

有一個例外。PiTaPa沒有加入電子錢包的全國相互利用，所以Suica等卡片不能在PiTaPa區域的商店使用 ［來源］ ［來源］。交通面的相互利用不受影響，所以這點很少造成旅客困擾。

最大的陷阱：不能跨區使用

「除了定期券區間內的乘車以外，不能超出區域的邊界，也不能跨越不同的區域搭乘。」
——JR東海，TOICA官方 ［來源］

「在日本各地都能用」與「能帶你去日本任何地方」，是完全不同的兩句話。

• 可以：用Suica搭名古屋的地鐵
• 可以：用manaca搭東京的地鐵
• 不行：在名古屋站的在來線閘門刷進去，再在東京站的在來線閘門刷出來

原因是名古屋都會區屬於TOICA區域，東京都會區屬於Suica區域，而這是兩個不同的區域。起點與終點都在同一個區域內的行程，用IC卡沒問題；跨越區域邊界的行程，就要買車票。整條規則就是這樣。

例外是東京都會區的Suica區域與PASMO區域，以及九州SUGOCA區域與Hayakaken區域的一部分（直通運轉區間） ［來源］。這也是為什麼在東京的地鐵與JR之間轉乘從來不會出問題。

實際上該怎麼處理

長距離移動——名古屋到東京、東京到大阪之類——要買車票，而不是刷IC卡。在腦中把角色分開：IC卡是在城市裡移動的工具，車票是在城市之間移動的工具。這樣一想，混亂就消失了。詳細步驟請看我們的如何訂新幹線車票指南。

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iPhone與Apple Watch：Welcome Suica Mobile是最快的路

如果你帶的是iPhone或Apple Watch，這是目前最快、也最不囉嗦的做法。

Welcome Suica Mobile是什麼

它是JR東日本推出的只有iOS版的APP，發卡與加值都可以完全在APP裡完成 ［來源］。發行者就是東日本旅客鐵道株式會社本身 ［來源］。

來源：［來源］ / ［來源］

APP介面只有英文。沒有日文、中文、韓文或其他語言版本。

發卡只要四個步驟

這是JR東日本官方列出的流程 ［來源］。

1. 出發前先下載APP
2. 同意使用條款
3. 設定祕密關鍵字（日後要洽詢時會用到）
4. 打開定位服務（用來判斷你能不能加值）

發卡之後，那張Suica有效期限為180天。

沒有打開定位服務，APP就不會運作。這是必要條件，不是選項 ［來源］。

別假設出發前一定設定得完

這一點是其他網站常常漏掉的。JR東日本說明，即使打開了定位服務，在部分國家發卡與加值仍可能受到限制，遇到這種情況請在入境日本之後再試一次 ［來源］。JR東日本另一個頁面也明確寫著，在部分國家，下載APP或使用加值功能會受到法規限制 ［來源］。

換句話說，依你居住的地方不同，出發前的設定有可能就是完成不了。不要把「我出發前先設定好就沒事」當成必然，失敗了也不必慌。到日本之後再試一次就會成功。

加值用的是你的Apple Pay卡片

Welcome Suica Mobile是用已經綁定在Apple Pay裡的信用卡加值 ［來源］。APP裡沒有另外綁定卡片的步驟。

如果卡片被拒絕，在車站與便利商店用現金加值是最保險的。日本能加值現金的地方多得驚人，所以刷不過的卡片絕不會變成死路。

除了閘門之外還能做什麼

Welcome Suica Mobile不只是過閘門用的IC卡。你可以在JR東日本區域內刷APP搭乘新幹線的自由座、購買普通列車的Green Car車票，也可以透過JR-EAST Train Reservation預訂新幹線、Narita Express等列車的座位，並以信用卡付款 ［來源］。

注：這份功能清單反映的是JR東日本截至2026年3月的官方資訊。

它和一般的「Mobile Suica」APP差在哪（重要）

日本另外還有一款以在地居民為對象的Mobile Suica APP。它有一項對旅客來說很致命的限制。

「原則上無法綁定海外發行的信用卡，以及預付卡之類的卡片。」
——JR東日本，Mobile Suica官方 ［來源］

可接受的卡別本身很廣——JCB、Visa、Mastercard、American Express、Diners Club等 ［來源］——但即使卡別有支援，「原則上不接受海外發行卡片」這一條仍然優先。實務上，旅客沒有把自己的卡片直接綁定到那款APP的正規途徑。

Apple裝置還有Apple Pay版的Suica，把卡片設定為「Express Card」之後，通過自動閘門不需要Face ID或Touch ID驗證 ［來源］。不過，海外發行的卡片能不能走這條路加值，官方沒有說明，所以本篇不對此下任何結論。從官方文件確實寫明「加值走Apple Pay裡的卡片」的Welcome Suica Mobile開始，才是確定的路。

在APP裡發卡與加值都需要網路連線，這是當然的。一下飛機就有網路可用，代表你人還在入境大廳就能把Suica發完。要怎麼挑在日本能用的eSIM，請看我們的日本eSIM、SIM卡與行動Wi-Fi指南。

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Android：Osaifu-Keitai（FeliCa）支援是官方條件

如果你用的是Android，有一件事要先確認。

官方條件是「取得並綁定Osaifu-Keitai APP」

「要在Android裝置上使用Mobile Suica，需要取得並綁定Osaifu-Keitai APP。」
——JR東日本，Mobile Suica FAQ ［來源］

Osaifu-Keitai是支援FeliCa（日本使用的非接觸式IC規格）的手機才有的功能。這一點就是全部的條件。

出發前請拿自己的手機對照JR東日本的相容機種清單 ［來源］。抱著「應該沒問題吧」就上路，正是很多人落地之後卡住的原因。如果清單上沒有你的機型，買實體卡會比較快。

注：本篇不會做出「海外販售的Android手機不能用」這種一概而論的說法。JR東日本官方公開的只有相容機種清單；沒有任何官方文件顯示各地區手機內建FeliCa的比例。

如果有支援：可以直接在Google Wallet APP裡發一張Suica

在有支援的機型上，就算你完全沒有實體Suica卡，也能從Google Wallet APP發一張全新的Suica。

來源：［來源］

Google Wallet APP裡的Suica可以以1日圓為單位加值。另一方面，退款與退卡沒辦法在Google Wallet APP裡處理，必須用Mobile Suica APP ［來源］。

為什麼現金加值對Android使用者特別重要

在Mobile Suica APP綁定海外發行的信用卡「原則上不可行」 ［來源］。你也要預留一種可能：綁定在Google Pay的卡片加值失敗。

可靠的退路是現金。Google Wallet APP裡的Suica與Mobile Suica APP裡的Suica，都支援在便利商店、加值機等處以現金加值 ［來源］。日本可以加現金的地方多到數不完——車站售票機、便利商店櫃台、Seven Bank ATM——所以「卡片刷不過就用現金」永遠解得掉。

注：Welcome Suica Mobile只有iOS版，沒有Android版 ［來源］。這就是iPhone與Android流程差這麼多的原因。

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買實體卡：Welcome Suica，以及一般Suica或PASMO

如果你不想用智慧型手機，或你的機型不支援，那就買實體卡。

先講前提：2026年買得到卡

現在還是有英文的日本旅遊指南寫著，因為半導體短缺所以買不到Suica與PASMO卡。那個資訊已經過時了。

來源：［來源］ / ［來源］

旅客大多使用的是無記名卡，也就是卡面上沒有姓名的那一種，所以2025年3月1日的恢復發售，才是真正重新打開大門的那一次。另外要注意，給海外旅客的IC旅遊卡PASMO PASSPORT已經停止發行 ［來源］。有些網站仍然在推薦它，但現在已經買不到了。

Welcome Suica（給短期旅客）

這是JR東日本賣給入境旅客的卡片。

來源：［來源］

售價會全額成為你的儲值金——不會扣掉押金 ［來源］。

你在別的地方可能看到的「1,500日圓」是錯的。有些線上旅行社的部落格把Welcome Suica的價格寫成1,500日圓。JR東日本官方的售價是1,000、2,000、3,000、4,000、5,000與10,000日圓這六種。卡片規格請一律以官方資訊為準。

Welcome Suica的兩個陷阱

陷阱1：餘額一塊錢都拿不回來。

「無論有效期限如何、也不論是否還有餘額，Welcome Suica的儲值金一律不予退還（Welcome Suica卡片請留著當紀念）。」
——JR東日本官方 ［來源］

只儲值你真的會花掉的金額。買10,000日圓那一種、只用掉3,000日圓，剩下的7,000日圓就這樣蒸發。買小額、快用完再加值，才是安全的做法。

陷阱2：卡片上沒有印有效期限。

卡面上不會出現到期日，背面的「GOOD THRU」也不是有效期限。要確認期限與餘額，用的是購買時拿到的Reference Paper。請隨身攜帶，站務人員要求時要出示。弄丟的話，可以在Suica區域內的售票機、多功能售票機補印，或請站務人員補印 ［來源］。

哪裡買得到（2025年3月27日起）

來源：［來源］

所有販售點都在東京都會區（再加上仙台）。在中部國際機場或關西機場都買不到。如果你是直接飛名古屋，可以直接跳到下面的manaca與TOICA那一節。

櫃台的營業時間與庫存狀況，官方並未公開。如果你搭的是深夜航班，櫃台很可能已經關了。不要假設一落地就買得到。這也是我們建議iPhone使用者直接用APP的另一個理由。

兩件值得知道的事

1. 可以把優惠票券記錄在卡片上。NONBIRI Holiday Suica Pass、Tokyo Metropolitan District Pass（Tokunai Pass）、Yokohama-Minatomirai Pass與Tokyo 1-Day Ticket，都可以記錄在Welcome Suica上使用 ［來源］。

2.「6個月版」個人買不到。確實有一種最長有效六個月、叫做Welcome Suica（長期用）的卡片，但它只提供團體大量訂購，櫃台不賣 ［來源］。它的對象是旅行社等團體，個人走到櫃台是買不到的。

（兒童版Welcome Suica的條件，在下面的常見問題說明。）

一般Suica（停留超過28天時）

如果你的行程超過四週，或預期很快會再來，一般Suica比較適合你。

來源：［來源］ / ［來源］ / ［來源］

一張Suica可以留到你下次來日本。如果你知道自己會再來，把500日圓押金想成下次要用的保管費就好——而且很便宜。

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在名古屋使用：manaca、TOICA，以及你會少拿到的優惠

從這裡開始，是給要來名古屋的人的在地資訊——全國性的Suica文章通常不會寫的那一塊。

結論：多數旅客繼續用Suica就好——只有一個例外

名古屋的地鐵與市營公車可以使用其他業者的交通IC卡，包含Suica ［來源］。適用的卡片是Kitaca、PASMO、Suica、TOICA、PiTaPa、ICOCA、Hayakaken、nimoca與SUGOCA。但有一個但書。

「在市營公車、地鐵或manaca區域內的其他地方使用他公司的卡片，不會取得manaca的哩程點數與轉乘優惠。」
——名古屋市交通局官方 ［來源］

名古屋的大眾運輸有兩種優惠制度：在地鐵與市營公車之間轉乘時的轉乘優惠，以及依消費金額累積的manaca哩程點數。用Suica搭乘，這兩種都不適用。

manaca基本資料

manaca由兩家公司發行：名古屋交通開發機構株式會社（名古屋市交通局集團）與株式會社MIC（名鐵集團） ［來源］。發行者不同，不影響電車與公車的乘車、定期券功能或購物 ［來源］，所以旅客買哪一種都可以。

來源：［來源］ / ［來源］ / ［來源］

manaca在全國相互利用的商店（Kitaca、PASMO、Suica、TOICA、ICOCA、Hayakaken、nimoca與SUGOCA）也能當電子錢包用 ［來源］。在名古屋買一張、到東京購物，完全沒問題。

manaca最大的注意事項：只能在名古屋都會區退卡

「manaca的販售、掛失登錄、重新發行與退款，無法在其他區域辦理。」
——名古屋市交通局官方 ［來源］

JR東日本也從自己這一側說明，其他業者發行的卡片（包含manaca）無法由JR東日本受理退款 ［來源］。

這會直接影響你的路線規劃。像是名古屋到東京、最後從成田回國這種行程，在名古屋買的manaca沒辦法在東京還掉。500日圓押金與剩下的餘額都拿不回來。除非名古屋是你的最後一站，否則不是別買manaca，就是把儲值金額壓低到就算退不了也不心疼的程度。

退款金額是卡片餘額扣掉220日圓手續費，再加上500日圓押金（定期券的部分另計，為520日圓） ［來源］ ［來源］。

TOICA（JR東海）

TOICA是JR東海的IC卡，用在名古屋站的JR在來線，以及東海地區的JR路線。

來源：［來源］ / ［來源］

關於在名古屋市內移動，我們的名古屋交通指南詳細介紹了包含manaca在內的市內交通。從中部國際機場進市區的方式，請看中部國際機場到市區指南。

中部地方的鐵路周遊券，我們另外寫了一篇。

悠遊卡、一卡通在日本能刷嗎？

不能當成交通IC卡使用。JR東海繁體中文頁面列出可與 TOICA 全國相互利用的卡片是 Kitaca、PASMO、Suica、manaca、PiTaPa、ICOCA、Hayakaken、nimoca、SUGOCA 這9種（加上 TOICA 共10種），裡面沒有悠遊卡，也沒有一卡通。在名古屋搭地鐵與市營公車，請用任何一張可全國相互利用的日本交通IC卡（當地的 manaca，或 Suica 等都通用），或直接購票。

悠遊卡確實有跨境支付，但範圍只有沖繩。悠遊卡官方公告寫的是自2022年11月7日起，在琉球全境超過2,000個消費熱點提供服務；適用的是完成實名登記的記名卡，一般悠遊卡單筆消費上限1,500元，超級悠遊卡提高至1萬元，消費時以當時匯率換算新臺幣扣款並免收手續費。名古屋不在這個範圍內，別把沖繩的經驗直接搬過來。

一卡通的做法不一樣：官方頁面寫的是「日本旅遊看到 PayPay 標誌就用一卡通 iPASS MONEY APP 付款」，而且「此服務僅提供於一卡通 iPASS MONEY APP，安裝並登入後即可使用」、「僅可使用台幣帳戶進行錢包儲值」、「本服務為新臺幣扣款」。也就是說，能用的是手機裡的 APP，不是你皮夾裡那張實體卡。只要店家有 PayPay 標誌就能用；但它取代不了交通IC卡，搭車還是要用日本的交通IC卡（當地的 manaca，或 Suica 等都通用）。

出處：JR東海官方網站繁體中文版 TOICA 頁的相互利用卡片一覽，於2026年8月27日確認。

出處：悠遊卡股份有限公司官方網站的跨境支付公告與「使用範圍」頁，均於2026年9月13日確認。

出處：一卡通票證股份有限公司官方網站「PayPay跨境支付」頁、悠遊卡公司官方網站的跨境支付使用範圍說明，以及JR東海全球網站（繁體中文）交通系IC卡說明頁，均於2026年9月13日確認。

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加值與使用：在哪裡加、加多少、能拿來做什麼

哪裡可以加現金

在車站可以用現金在售票機、多功能售票機與補票機加值。一次操作可以加六種金額中的一種——500日圓、1,000日圓、2,000日圓、3,000日圓、5,000日圓或10,000日圓——而且只要不超過20,000日圓的上限，想加幾次都可以 ［來源］。

便利商店也可以。NewDays、7-Eleven、Daily Yamazaki、FamilyMart、Ministop、Lawson、AEON等（部分分店除外） ［來源］。7-Eleven店內的Seven Bank ATM也能加值 ［來源］。日本的便利商店到處都是，很多還24小時營業。只要餘額開始讓你不安，就順手在下一家經過的店加一下——可以這麼隨性。

不能做的事（容易誤會的地方）

來源：［來源］ / ［來源］

你沒辦法用IC卡的餘額支付新幹線車票。這是旅客之間最常見的誤解。車票請另外用現金或信用卡購買。

自動加值旅客也用不到。那是餘額變少時自動幫你加值的方便功能，但它只能搭配VIEW CARD（JR東日本集團的信用卡）使用 ［來源］。VIEW CARD要在日本經過審核才會發卡，所以短期旅客實質上用不了。自動加值本身也只限PASMO區域與Suica區域的一部分 ［來源］。請手動加值，而且勤加一點。

交通以外還能在哪裡用

IC卡同時也是電子錢包。範圍涵蓋車上販售、自動販賣機、投幣式置物櫃、便利商店與餐廳 ［來源］。投幣式置物櫃特別好用。大車站的置物櫃大多支援IC，不必到處找零錢就能寄放行李，之後刷同一張卡取回。

可以搭到哪裡，以及餘額不夠時怎麼辦

可以用Suica乘車的區域，包括東京都會區的鐵路、地鐵與公車，連接羽田機場與東京市中心的Tokyo Monorail，仙台、新潟、青森、盛岡與秋田地區，以及北海道、東海、西日本與九州地區的一部分。要搭特急、急行或Green Car時，請事先購買對應的車票 ［來源］。

如果在閘門因為餘額不足被擋下來，在補票機加值、補足差額之後就能直接通過 ［來源］。那些機器大多有多語言顯示。

細節請看名古屋有什麼好玩的。也值得一看：用IC卡支付名古屋meshi。我們也寫了整趟旅程該儲值多少。

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退款與有效期限：回國前該做的事

各種卡片的結論

來源：［來源］ / ［來源］ / ［來源］ / ［來源］ / ［來源］

一般Suica的退款怎麼算

退還的是儲值餘額扣掉220日圓手續費，再加上500日圓押金。餘額在220日圓以下時，只退押金 ［來源］。

來源：［來源］

怎麼避免被收那220日圓手續費

這個公式裡有一個漏洞。餘額在220日圓以下時，不會收手續費，500日圓押金也全額退還。換句話說，回國前盡量把餘額花到見底再去辦退款，你就等於留住220日圓，而且500日圓照樣拿回來。在機場的便利商店買杯飲料或伴手禮，把餘額微調到剛剛好，是最經典的清空方式。

可以在哪裡辦退款

要在Suica區域內的JR東日本車站的綠色窗口售票處辦理，或在JR東日本新幹線車站的綠色窗口等地點辦理。非JR東日本的車站與公車調度站不能受理，只有部分支援Suica的車站也不能受理 ［來源］。其他公司發行的卡片（PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、PiTaPa、SUGOCA、nimoca、Hayakaken等）同樣不能由JR東日本受理退款，請到發卡公司的櫃台辦理 ［來源］。

機場車站有沒有綠色窗口，我們找不到明確的官方說明。與其寄望「到機場再退就好」，不如多抓一點時間，在出發前一天於大車站辦好。

另外要注意，要退「My Suica（記名卡）」或Suica定期券時，需要駕照等官方相片證件 ［來源］。旅客通常使用的無記名卡不會遇到這個步驟。

乾脆不辦退款這個選項

Suica自最後使用日的隔天起算，10年內不會失效（搭乘非JR東日本的鐵路、加值與購物都算「使用」） ［來源］。如果你預期會再來日本，留一點餘額把卡帶回家是聰明的做法。下次一落地就能用。

注：即使還沒到期，長期沒有使用的卡片也可能在閘門刷不過。真的發生時，請找閘門旁的JR東日本站務人員 ［來源］。這條10年規定是Suica的規範；manaca與TOICA的有效期限規則，我們在官方網站上無法確認，所以本篇不涵蓋。

請看名古屋住宿指南。

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常見問題

有兒童用的IC卡嗎？可以用到幾歲？

有。兒童版Welcome Suica可以用到兒童滿12歲之後的第一個3月31日，購買時需要兒童本人的身分證件，例如護照。家人可以代為購買，在專用售票機則是自己輸入出生年月日 ［來源］。名古屋的兒童版manaca同樣可以用到兒童滿12歲那個學年的3月31日，並且需要兒童本人的官方證件（健保卡、護照等） ［來源］。要注意Welcome Suica Mobile限13歲以上使用，所以帶著更小的孩子旅行時，實體卡才是答案 ［來源］。

可以用Suica搭新幹線嗎？

原則上IC卡不能當成新幹線車票。搭特急、急行或Green Car時，需要事先購買對應的車票 ［來源］。而且儲值餘額不能拿來在綠色窗口買車票 ［來源］。例外是Welcome Suica Mobile，可以刷APP在JR東日本區域內搭乘新幹線的自由座 ［來源］。

可以用一張IC卡從名古屋到東京嗎？

搭在來線不行。名古屋都會區屬於TOICA區域，東京都會區屬於Suica區域——是不同的區域——而跨區搭乘不被允許。唯一行得通的跨越，是東京都會區的Suica區域與PASMO區域，以及九州SUGOCA區域與Hayakaken區域的一部分（直通運轉區間） ［來源］。

在閘門餘額不足時該怎麼辦？

在補票機加值、補足差額之後就能直接出站 ［來源］。那些機器大多有多語言顯示。餘額上限是20,000日圓，如果會擔心，一開始就多儲一點也可以 ［來源］。

可以用海外發行的信用卡加值嗎？

要看走哪一條路。官方明確說明的只有兩件事。第一，海外發行的信用卡以及預付卡之類的卡片，原則上不能綁定在Mobile Suica APP裡 ［來源］。第二，Welcome Suica Mobile可以用已經綁定在Apple Pay裡的信用卡加值 ［來源］（部分國家有法規上的限制 ［來源］）。先試Welcome Suica Mobile，如果過不了，在車站與便利商店用現金加值是確定可行的選項。實體的Welcome Suica則僅限日圓現金 ［來源］。

可以一次幫全家人買卡嗎？

Welcome Suica原則上一人一張。不過，家人可以代替兒童購買兒童版（需要兒童的身分證件） ［來源］。另外也要注意，兩張Suica之間無法轉移餘額 ［來源］。

卡片可以留到下次來日本嗎？

一般Suica可以。自最後使用日的隔天起算，10年內不會失效 ［來源］。相對地，實體的Welcome Suica自購買日起28天就停止使用，Welcome Suica Mobile則是自發行起180天，而且兩者都不退餘額 ［來源］ ［來源］。如果你知道自己會再來，一般Suica值得花那500日圓押金。

台灣的電子支付在名古屋能用嗎？

一卡通可以，但只有 APP。一卡通官方頁面寫的是在日本看到 PayPay 標誌就能用一卡通 iPASS MONEY APP 付款，且此服務僅提供於該 APP、僅可使用台幣帳戶進行錢包儲值、以新臺幣扣款——皮夾裡那張實體卡不適用。悠遊卡的跨境支付則只有沖繩。搭地鐵與市營公車請另外用日本的交通IC卡（當地的 manaca，或 Suica 等都通用）。

出處：一卡通票證股份有限公司官方網站「PayPay跨境支付」頁、悠遊卡公司官方網站的跨境支付使用範圍說明，以及JR東海全球網站（繁體中文）交通系IC卡說明頁，均於2026年9月13日確認。

請看如何訂新幹線車票。

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關於作者

Yuu在名古屋出生，已經在這裡住了35年。大學時代曾在紐約背包旅行一個月，之後去過超過15個國家。飛來日本的朋友每一次都會問他的問題，就是「Suica要去哪裡買？」。到了2026年，誠實的答案是：如果你有iPhone，APP就搞定了——你不必買。

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相關指南

• 日本eSIM、SIM卡與行動Wi-Fi指南 — 一次把落地後的設定做完
• 名古屋交通指南 — 地鐵、名鐵、公車與manaca的詳細說明
• 中部國際機場到名古屋市區指南 — 怎麼從中部國際機場進市區
• Japan Rail Pass值得買嗎？ — 全國版周遊券的損益平衡計算
• 如何訂新幹線車票 — smartEX、售票機與車站售票窗口的說明

— Yuu

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