2026中部日本旅遊必備：eSIM、周遊券、現金與打包清單

最後更新：2026年8月2日｜作者：Yuu，在名古屋土生土長35年

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中部地方是日本最值得一訪的區域之一。名古屋一帶有厲害的美食、深厚的歷史，也能輕鬆前往高山、白川鄉、金澤與日本阿爾卑斯山——而且完全不必忍受東京或京都那種令人窒息的人潮。想知道這裡有什麼在等你，請看我們的名古屋必玩指南。但一趟順利的旅程，是從好好準備開始的。

我在名古屋住了35年，一輩子都在這裡，也幫過幾十位來訪的朋友與家人處理過這些實際的行前細節。不過我還有一個多數在地指南給不了的視角：我自己也當過異鄉的外國人。大學時代，我一個人在紐約背包旅行了一個多月。我記得面對陌生交通系統的不安、不知道要去哪裡吃飯的煩躁，還有事情不如預期時那一瞬間的慌張。那段經驗形塑了我寫這些指南的方式。我知道你在擔心什麼，因為我擔心過一模一樣的事。

我想老實告訴你：日本——尤其是名古屋——是你這輩子會造訪的地方裡最安全、最友善的其中之一。一開始可能會覺得資訊量很大，但這裡的系統真的會運作、人也很親切，只要準備得當，你適應的速度會比預期快得多。

這篇指南涵蓋中部地方每一項實際的行前必備——從上網、移動、金錢，到該帶什麼，以及怎麼避開我一再看到第一次來的旅客踩到的坑。

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目錄

• 在日本要怎麼上網？
• 中部地方該買哪一張鐵路周遊券？
• 在日本錢要怎麼準備？
• 中部地方需要哪些語言準備？
• 出發前該下載哪些App？
• 日本的電力與插座是什麼規格？
• 日本的行李宅配怎麼運作？
• 去日本需要保旅遊保險嗎？
• 來中部地方該怎麼打包？
• 從中部國際機場怎麼到名古屋？
• 有哪些緊急資訊要先知道？
• 行前檢查清單
• 日本旅遊必備常見問題

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在日本要怎麼上網？

在日本保持連線不是選配，是必需品。你會需要行動網路來用Google Maps導航（在電車系統裡尤其重要）、翻譯菜單與標示、查即時列車時刻、在Tabelog上看餐廳評價，以及和飯店或行程業者聯絡。沒有網路，連很簡單的事都會變得沒必要地困難。

這件事我也從另一邊體驗過。大學時代在紐約背包旅行時，智慧型手機幾乎還不存在，我靠紙本地圖和問路人找方向。那樣也走得下去，但既然現在有更好的選擇，我不會想讓你經歷同樣的事。穩定的行動網路會徹底改變你的旅行體驗。

以下是2026年的三個主要選項，以及我對每一個的誠實優缺點。

比較：2026年日本上網方案

eSIM：2026年我的第一推薦

如果你的手機支援eSIM（2020年以後生產的手機大多支援），這是最輕鬆也最划算的做法。你可以在還沒登機前就買好並安裝eSIM設定檔。降落在中部國際機場之後，只要在手機設定裡打開它，馬上就有網路。不用排機場的領取櫃檯，也不用跟小小的SIM卡插槽奮鬥。

我有電子產品的背景——智慧型手機還沒普及的年代，我在日本大型電器連鎖店Edion賣手機和3C產品。當年就是我在幫客人判斷該不該從摺疊機換成早期的智慧型手機。那些技術知識一直留在我身上，所以我可以很有把握地說：2026年設定eSIM真的很單純。只要你會下載App，你就會設定eSIM。

過去兩年我親自測過好幾家eSIM業者。2026年在日本可靠的選項包括：

• Ubigi — 訊號穩定、App設定直覺、客服不錯
• Airalo — 預算型的強力選項，短天數吃到飽方案的選擇很多；價格會依你購買的國家而不同，請上官網確認當前價格
• IIJmio — 日本本土業者，連中部地方的鄉間也涵蓋得很好
• Holafly — 吃到飽方案，重度使用者很愛

日本eSIM與Pocket WiFi：完整比較指南

實體SIM卡

成田、羽田與中部國際機場（中部地方的主要機場）都買得到。中部國際機場的入境樓層有SIM卡自動販賣機——可以刷信用卡，操作說明有英文。如果你的手機不支援eSIM，或你想要一個能打本地電話的日本號碼，這是不錯的備案。

Pocket WiFi

三人以上的家庭或團體最適合。一台Pocket WiFi可以同時連5-10支手機，人數多的話會比每個人各買一張eSIM划算。你可以在中部國際機場領取，或安排飯店配送。

缺點是要多帶一台機器、還要充電。如果它沒電，或你和拿著它的人走散，所有人一起斷網。所以我會建議：一個人或兩個人旅行用eSIM，人多的團體才用Pocket WiFi。

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中部地方該買哪一張鐵路周遊券？

鐵路周遊券可以幫你省下不少錢——買錯的話也可以整筆浪費掉。以下是2026年中部地方行程真正划不划算的誠實分析。

全國版Japan Rail Pass

全國版JR Pass（日本鐵路通票）幾乎涵蓋日本所有的JR列車，包含新幹線。基本票種不含NOZOMI與Mizuho，但自2023年10月起，持券者只要每一趟另外購買「NOZOMI／Mizuho車票」就能搭乘。［來源］

全國版JR Pass對中部旅客划算的情況：

• 你要把名古屋和東京、以及／或大阪、京都串在一起（光是名古屋－東京的新幹線來回就大約22,000日圓）
• 你要走多城市環線：名古屋 → 高山 → 金澤 → 京都 → 名古屋
• 你要在7天內搭3趟以上的JR長途列車

JR Pass不划算的情況：

• 你主要待在名古屋一帶
• 你主要搭名鐵或近鐵這類私鐵（JR Pass不涵蓋）
• 你唯一的長途行程，只是往返一個目的地的來回

中部地方的JR周遊券比較：完整指南

高山、北陸地區周遊券：中部地方的MVP

這是我最常推薦給以中部地方為主的旅客的一張券。它就是為了國際旅客在這一帶最常走的路線而設計的。

• 價格：19,800日圓，連續5天
• 涵蓋範圍：從名古屋往北到高山、富山的JR列車（東海道線／高山線）、富山經金澤到敦賀的北陸新幹線，以及敦賀–京都–大阪市區（含關西機場），再加上前往白川鄉的濃飛巴士。要注意JR特急Shirasagi使用的名古屋–米原–敦賀路段不在免費區間內，所以這張券的設計是走名古屋 → 高山 → 金澤 → 京都的環線，而不是名古屋–京都直達
• 新幹線：富山到敦賀之間的北陸新幹線可以搭，所以富山–金澤與金澤–敦賀都涵蓋在內。京都到新大阪之間的東海道新幹線不涵蓋。
• 不包含：名鐵電車、名古屋的地鐵、市區的市營公車

為什麼這張券特別超值：名古屋－高山搭JR特急Hida來回一趟，自由席約11,220日圓／對號座約12,280日圓（5,610／6,140日圓×2）。再加上到白川鄉的巴士（單程2,800日圓，來回約5,600日圓）與一趟金澤（搭電車來回約20,360日圓），單買車票很容易就花掉35,000日圓——幾乎是周遊券價格的兩倍。

想知道怎麼用這張券走經典的名古屋－高山－白川鄉－金澤環線，請看我們的高山與白川鄉一日遊指南，以及金澤一日遊指南。

其他好用的地區周遊券

• 伊勢、熊野、和歌山地區周遊券（5天16,500日圓）— 如果你要從名古屋搭JR去伊勢神宮，這張很划算
• Meitetsu Rail Passes — 去犬山、往返中部國際機場，以及其他名鐵線沿線的目的地都用得上。最新的票種請在名鐵官網確認。
• 地鐵24小時券（760日圓，自首次使用起24小時內有效，每天都有賣）— 如果你打算搭4趟以上地鐵就值得。週六、週日、國定假日與每月8日，Donichi Eco Kippu（620日圓）更便宜，而且還能搭市營公車；地鐵＋公車1日券（870日圓）則是每天都能用。［來源］

你也可以進一步讀全國版JR Pass到底值不值得。我們也寫了如何從海外訂新幹線車票。

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在日本錢要怎麼準備？

2026年在日本，現金還重要嗎？

重要。日本現代化的程度很高，感應式支付也成長得很快，但現金依然重要——在中部地方尤其如此。名古屋的大型商店、百貨公司與連鎖餐廳大多收信用卡與IC卡。可是只要你走進高山的小拉麵店、犬山祭典的路邊攤、金澤近江町市場的攤位，或鄉下的溫泉，很常就是只收現金。

身為名古屋在地人，我每天都在體驗這件事。我最喜歡的那些店——掛著紅燈籠的居酒屋、櫃檯只有五個位子的小小家庭拉麵店、客人平均年齡70歲的老派餐館——幾乎清一色只收現金。而這些也正是我希望你去的地方，因為那裡的食物最好吃，也最能體會真正的日本。所以拜託，帶現金。

我在這裡住了35年的經驗法則：身上至少隨時帶10,000-20,000日圓（大約65-130美元）的現金。你一定會用到。

日圓要在哪裡領？

• 7-Eleven的ATM — 對國際卡來說最可靠的選擇，大部分的據點24/7都能用。接受Visa、Mastercard、Plus、Cirrus與大多數國際網路。名古屋到處都是7-Eleven——在市區幾乎不管在哪，你都不會離最近的一家超過10分鐘腳程。
• 日本郵政的ATM — 全國的郵局都有，同樣對國際卡友善，也有英文介面。
• 中部國際機場 — 入境大廳有ATM。我建議在離開機場前先領20,000-30,000日圓，足夠應付頭一兩天。
• Lawson的ATM — 對國際卡的支援越來越好，不過部分國際網路的穩定度略遜於7-Eleven。

信用卡與簽帳金融卡

Visa與Mastercard是日本接受度最高的兩個網路。American Express在大型零售店與飯店可以用，但在小店家就很看運氣。JCB是日本本土的卡片品牌，在日本國內幾乎到處都能刷。

感應式支付（tap-to-pay）在日本成長得很快。如果你的卡支援Visa或Mastercard感應功能，多數便利商店、大型連鎖餐廳、車站小賣店與不少中型商店都能嗶。不過別完全只靠感應——很多小商家還是要插晶片，或只收現金。

IC卡：Suica、ICOCA與manaca

IC卡是可以儲值的感應式卡片，用來搭車，也能在便利商店、自動販賣機與很多店家小額付款。它是在日本日常最方便的工具之一。搭電車時進出站各嗶一次，車資就會自動扣好。我自己每天都在用manaca這張IC卡——地鐵、公車、便利商店、自動販賣機。在名古屋住了35年，我已經無法想像沒有它要怎麼通勤。

名古屋在地的IC卡是manaca，但Suica（東京發行）與ICOCA（大阪發行）在中部地方一樣通用。對旅客來說沒有實質差別——任何一張IC卡到處都能用。我自己每天用manaca搭在地的交通系統，但幾年前換成手機裡的Mobile Suica之後就回不去了。以旅客而言，我推薦Mobile Suica，理由很單純：從海外設定它最簡單。

manaca和TOICA（JR東海的IC卡）的差別，對旅客來說基本上看不出來——兩者在同樣的感應機、同樣的路網上都能用。TOICA是JR東海的版本，manaca是名古屋市營交通的版本，但它們完全互通。別想太多，設定好Mobile Suica，到哪裡都通。

2026年要怎麼弄一張：

• Mobile Suica或Mobile ICOCA — 出發前先加進Apple Wallet或Google Wallet。這是目前方便度遙遙領先的做法。你可以用信用卡直接數位儲值——不用再對著車站機器投硬幣。我三年前換成Mobile Suica之後就回不去了。
• 實體卡 — 主要JR車站的售票機買得到。實體Suica與PASMO曾因晶片短缺在2023年停售，但記名卡在2024年9月恢復、無記名卡也在2025年3月1日重新開賣，所以現在又能在車站買到實體卡。不過從海外設定的話，行動版還是快得多。

悠遊卡、一卡通在日本能刷嗎？

不能當成交通IC卡使用。JR東海繁體中文頁面列出可與 TOICA 全國相互利用的卡片是 Kitaca、PASMO、Suica、manaca、PiTaPa、ICOCA、Hayakaken、nimoca、SUGOCA 這9種（加上 TOICA 共10種），裡面沒有悠遊卡，也沒有一卡通。在名古屋搭地鐵與市營公車，請用任何一張可全國相互利用的日本交通IC卡（當地的 manaca，或 Suica 等都通用），或直接購票。

悠遊卡確實有跨境支付，但範圍只有沖繩。悠遊卡官方公告寫的是自2022年11月7日起，在琉球全境超過2,000個消費熱點提供服務；適用的是完成實名登記的記名卡，一般悠遊卡單筆消費上限1,500元，超級悠遊卡提高至1萬元，消費時以當時匯率換算新臺幣扣款並免收手續費。名古屋不在這個範圍內，別把沖繩的經驗直接搬過來。

一卡通的做法不一樣：官方頁面寫的是「日本旅遊看到 PayPay 標誌就用一卡通 iPASS MONEY APP 付款」，而且「此服務僅提供於一卡通 iPASS MONEY APP，安裝並登入後即可使用」、「僅可使用台幣帳戶進行錢包儲值」、「本服務為新臺幣扣款」。也就是說，能用的是手機裡的 APP，不是你皮夾裡那張實體卡。只要店家有 PayPay 標誌就能用；但它取代不了交通IC卡，搭車還是要用日本的交通IC卡（當地的 manaca，或 Suica 等都通用）。

出處：JR東海官方網站繁體中文版 TOICA 頁的相互利用卡片一覽，於2026年8月27日確認。悠遊卡股份有限公司官方網站的跨境支付公告與「使用範圍」頁、一卡通票證股份有限公司官方網站「PayPay跨境支付」頁，均於2026年9月13日確認。

想更了解中部地方的交通路網怎麼移動，請看我們的名古屋交通指南。

細節請見Suica與日本IC卡完整說明。

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中部地方需要哪些語言準備？

旅客必備的日文短句

你完全不用會說日文也能玩得很好，但幾句關鍵短句會讓體驗好很多——尤其是離開名古屋之後，會說英文的人比東京少。

這裡有一段我自己的經驗想分享給你。在開始現在的職涯之前，我在名古屋做過挨家挨戶的業務，跑遍全市的公寓大樓與住宅社區。在某些地區——特別是港區一帶和中川區的部分區域——我遇過很多外國住民，包括為數不少的巴西社群。我們沒有共通的語言，但我們溝通得起來。靠手勢、簡單的字，還有耐心。那些互動教會我一件我希望你也帶著走的事：這裡的人有耐心也很善良。就算你一句日文都不會說，多數人還是會想辦法幫你。別讓語言隔閡讓你不敢開口。

Google Translate：你最強的工具

Google Translate的相機功能在日本真的是救命工具。把手機鏡頭對著日文——菜單、標示、時刻表、成分表——螢幕上就會即時翻譯出來。這項技術進步得很快，現在辨識印刷體相當準。

出發前必做的設定：

1. 下載日文離線語言包（大約50MB）。這樣就算沒網路也能翻譯。
2. 抵達前先練習用相機翻譯模式，讓自己上手。
3. 試試雙向語音對話模式——基本互動的效果好得出乎意料，我看過它在餐廳與商店成功搭起語言的橋樑很多次。

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出發前該下載哪些App？

請趁還有家裡WiFi的時候把這些App下載並設定好。用機場WiFi或剛開通的eSIM下載大型App，又慢又令人焦躁。

導航與交通

• Google Maps — 在日本好用到不行，包括詳細的大眾運輸路線、即時時刻、月台號碼與車資計算。這是你最重要的一個App。它會告訴你該搭哪一班車、該上哪一節車廂、該從哪個出口出去。連我這種土生土長的在地人也天天用——即時列車資訊就是這麼好用。
• Japan Transit（Navitime） — 日本交通資訊比Google Maps更細。想比較替代路線與車資明細時特別好用。當Google Maps只給你一條路線、你想確認還有沒有別的走法時就靠它。

美食與餐廳

• Tabelog — 日本最主要的餐廳評價平台。可以想成日本版的Yelp，但評分嚴格得多。在Tabelog上拿到3.5分就已經非常優秀。有英文介面。不管去到哪裡，要找在地好店都少不了它。我在城裡探索新區域時，也是隨時在查Tabelog。
• Google Maps的評論 — 找餐廳也很好用，不過在地人更信任Tabelog的評分，整體也更可靠。

支付與交通卡

• Suica或ICOCA的App — 透過Apple Wallet或Google Wallet把IC卡放進手機。可以用信用卡數位儲值，不必帶實體卡，也不必對著機器投硬幣。

翻譯

• Google Translate — 記得下載日文離線語言包。菜單與標示的相機翻譯是必備功能，語音對話模式則能即時互動。
• Papago — 不錯的替代翻譯工具，日英互譯有時候比Google更自然、更準確。

咖啡與集點App

我在日本是星巴克的重度使用者。它的App可以先點餐、免排隊，點數制度也很大方——我累積了超過2,000顆星，常常能換免費飲料。如果你這趟會去星巴克超過幾次，花點時間下載日本版的星巴克App是值得的。

一般旅遊

• Japan Official Travel App（JNTO推出） — 災害警報與安全通知、觀光資訊、免費WiFi熱點搜尋，還有基本導航。光是災害警報這一項就值得安裝。
• SmartEX — 直接在手機上訂新幹線與特急車票。有英文介面。刷信用卡付款，進站時用QR Code，不需要紙本車票。

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日本的電力與插座是什麼規格？

• 插頭型式：Type A（兩支扁平插腳）— 和美國、加拿大相同
• 電壓：100V（比北美的120V略低，比部分國家高）

如果你來自美國或加拿大：你的裝置不用任何轉接頭就能用，插上去就好。

如果你來自歐洲、英國、澳洲或亞洲多數地區：你需要一個Type A的轉接頭。這種轉接頭很便宜，在機場或出發前上網都買得到。別想著到日本再買——雖然買得到，但便利商店裡沒有你想像中那麼常見。

電壓相容性：多數現代電子產品——手機充電器、筆電充電器、相機充電器、電動牙刷——都會自動對應100V-240V的輸入。請看充電器上的小字。如果寫著「Input: 100-240V」，你只要一個插頭轉接器就好（不需要變壓器）。部分國家的吹風機與電棒捲可能需要變壓器，或在100V下無法正常運作。以我在Edion賣電子產品那些年的經驗來說：確認充電器標籤上的電壓範圍只要五秒鐘，卻能讓你不用把裝置燒掉。

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日本的行李宅配怎麼運作？

日本旅行最不為人知的好用招數之一：Takkyubin（宅急便），也就是行李宅配服務。你不用拖著行李箱穿過擁擠的車站、爬沒有電梯的樓梯、再擠上滿滿的電車，而是可以直接把它從這間飯店寄到下一間，一件標準尺寸的行李大約2,000-3,000日圓。

Takkyubin怎麼用：一步一步來

1. 向飯店櫃檯要一張宅急便的寄件單。多數飯店都備有Yamato Transport（黑貓標誌）或Sagawa Express的單子。
2. 填上收件地址——也就是你下一間飯店的名稱與地址。日文的部分，飯店人員通常會幫你填。
3. 在櫃檯付款——付現金，有時候也能刷卡。價格看行李大小與距離，中部地區內通常落在2,000-3,000日圓。
4. 行李會在隔天送達下一間飯店（部分市區路線加價可以當日送達）。

哪些時候Takkyubin特別好用

這項服務在熱門的名古屋 → 高山 → 白川鄉 → 金澤路線上特別有價值——這條經典環線我們在名古屋3日行程裡也寫過——因為這一路你會搭特急列車與在地巴士，行李空間都很有限。開往白川鄉的濃飛巴士只有座位下方的置物空間，大型行李箱是真的很麻煩。把行李先寄到金澤的飯店、身上只背一個小背包，整趟旅程的舒適度會差非常多。

請見我們完整的宅急便與行李宅配指南。

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去日本需要保旅遊保險嗎？

需要，這一項別跳過。日本的醫療品質很好——是世界上最好的之一——但對沒有保險的外國旅客來說很貴。一次一般的門診可能要5,000-10,000日圓，住院則很容易來到幾十萬日圓。沒有保險的緊急手術或後送，可能會花掉好幾萬美元。

你的旅遊保險該保什麼

• 醫療費用：至少100,000美元的額度（理想是500,000美元以上）
• 行程取消與中斷：無法成行時，理賠不可退款的預訂
• 行李遺失、遭竊或延誤：行李延誤時補償必需品的支出
• 緊急醫療後送：負擔轉送到合適醫療機構的費用
• 24/7協助專線：緊急時能找到說英文的支援

細節請見我們完整的日本旅遊保險指南。

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來中部地方該怎麼打包？

中部地方四季差異極大，帶什麼真的很重要。名古屋位在盆地裡，夏天的熱與冬天的冷都會被放大；而高山、白川鄉這些山區目的地，天氣又比平地極端得多。

春天（3月－5月）

• 洋蔥式穿搭是必要的——同一天早上可能5°C、下午20°C
• 好穿脫的薄外套或針織外套
• 好走的鞋（你每天會走10,000-20,000步）
• 對花粉敏感的話請帶過敏藥——杉樹花粉季（sugi kafun）從2月下旬持續到4月，在中部地方真的很猛。很多在地人就是為了這個戴口罩。
• 折疊傘（春天常下雨）

夏天（6月－8月）

• 輕薄、透氣、排汗的衣物——中部地方的夏天又熱又濕（7月平均高溫31°C、8月33°C，濕度約70%，而且不少日子會超過35°C）
• 防曬係數高的防曬與帽子
• 一條小毛巾——日本在地人都帶著擦汗，在名古屋過完第一個夏日，你就會完全懂為什麼
• 梅雨季（tsuyu，通常從6月到7月中）的雨具
• 晚上活動、去鄉間與逛庭園時用的防蚊液
• 最熱的那幾天用的隨身電風扇或涼感巾

秋天（9月－11月）

• 和春天類似的薄外套，但氣溫穩定得多
• 可收納的防雨外套或風衣
• 好走的鞋——賞楓（momijigari）在寺院與庭園裡要走不少路
• 溫差很大——9月的高溫仍在29°C上下，11月則降到高溫約17°C、低溫接近9°C

冬天（12月－2月）

• 保暖大衣、圍巾、手套與帽子——名古屋的冬天又冷又有風（12月到2月低溫平均1-3°C、高溫9-12°C）
• 如果要去高山或白川鄉，再加上認真一點的保暖內搭——氣溫會遠低於冰點，還會下大雪。和名古屋市區的差距非常明顯。
• 去雪地山區要準備保暖防水的靴子
• 拋棄式暖暖包（kairo）——每間便利商店都有，一包大約100-300日圓，不過出發前先買幾包可以省時間

四季通用打包清單

• 折疊傘——中部地方每個季節都會下雨
• 可重複使用的水壺——自來水安全、水質很好，省下買飲料的錢
• 小背包——主要行李放飯店，白天觀光用它就夠
• 行動電源——你的手機要一直跑地圖、翻譯和拍照。10,000mAh的行動電源足夠撐一整天。
• 夾鏈袋——裝濕掉的傘、保護電子產品、收納小東西都好用
• 轉接頭（非美加地區）——Type A扁平插腳的轉接頭

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從中部國際機場怎麼到名古屋？

中部國際機場（機場代碼：NGO）是服務中部地方的主要國際機場，位在伊勢灣的一座人工島上，在名古屋南方約35分鐘的距離。

機場交通方式比較

我的推薦：名鐵電車

名鐵電車幾乎永遠是最好的選項。便宜、快、可靠，而且直接把你送到名鐵名古屋站，那裡和JR名古屋站相連。如果你帶著行李、又想要有座位，μSKY（對號座）多付的450日圓很值得。輕裝上路的話，普通特急完全夠用。兩者都會抵達名古屋站，而那一帶也是在名古屋挑飯店最方便的區域。

名古屋站從高中時代就是我的主場車站。它第一眼看起來很嚇人，但只要理解東西向的分界，配置其實很單純：新幹線月台與太閤通口在西側，JR在來線從中間穿過，名鐵與近鐵則在東側、櫻通口旁名鐵與近鐵百貨的地下。地下街（Esca、Meichika、Gate Walk）把這一切連在一起。

從機場開往名古屋方向的名鐵末班車大約在晚上11:30，但μSKY與特急會提早很多結束——晚上9點過後就只剩普通車，其中還有幾班只到金山站、不會繼續開到名古屋站。如果你降落得晚，請查一下名鐵空港線時刻表。萬一你在末班車之後才抵達，計程車或事先預約的包車接送會是唯一的選項。

中部國際機場到名古屋：所有交通方式

抵達之後要怎麼在名古屋的交通網裡移動，請看我們的名古屋交通指南。住宿建議請見名古屋住宿指南。

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有哪些緊急資訊要先知道？

緊急電話

名古屋有英語支援的醫院

• Japanese Red Cross Aichi Medical Center Nagoya Daini Hospital，在地仍叫它Yagoto Nisseki（2021年7月由Nagoya Daini Red Cross Hospital更名）— 市內規模較大的急診機構之一。英語支援依科別與時段而異，可以的話請先打電話確認。
• Meijo Hospital（正式名稱為KKR Meijo Hospital，就在名古屋城南邊）— 名古屋市中心的大型綜合醫院。院方沒有特別標榜英語支援，實際情況依科別與時段而異，可以的話請先打電話確認。
• Nagoya University Hospital — 提供進階醫療的機構，並公開了一份給沒有日本公共健保之外國人的說明。多語支援並非必然，請先打電話確認能提供哪些語言協助。

重要的安全提醒

• 日本是全世界對旅客最安全的國家之一，針對觀光客的暴力犯罪極為罕見。我在這裡住了一輩子，各種時段走遍這座城市的每個角落，我可以很誠懇地告訴你：你在這裡是安全的。話說回來，貴重物品與人身安全還是要有一般的常識判斷。
• 中部地方偶爾會有地震。多數規模很小、根本感覺不到。飯店房間內都貼有地震應變說明。請下載JNTO的App，接收英文的地震與災害警報。
• 颱風從8月到10月可能影響中部地方。請留意天氣預報並遵循在地公告。惡劣天氣時電車可能停駛——飯店人員可以幫你處理班次變動。

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帶小孩來中部地方旅行

日本是世界上最適合親子旅行的目的地之一。給幼兒家庭的基礎設施非常完善，日本社會整體對帶小孩的家庭也友善、樂於協助。以下是幾件必知的事。

如果行程是這樣安排，請看名古屋的親子友善飯店。

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行前檢查清單

出發到中部地方之前，用這份清單確認每一項都處理好了：

• [ ] 安排好上網——買好eSIM並安裝設定檔（落地後再啟用）
• [ ] 買好鐵路周遊券——高山、北陸地區周遊券或JR Pass已在線上訂購（如果用得到）
• [ ] 想好現金策略——先領好20,000-30,000日圓，或計畫抵達後用7-Eleven的ATM
• [ ] 設定好IC卡——Mobile Suica或ICOCA已加入Apple Wallet／Google Wallet
• [ ] 買好旅遊保險——保單號碼與緊急聯絡電話已存成數位檔與紙本
• [ ] 下載必備App——Google Maps、Google Translate（含日文離線包）、Tabelog、Navitime
• [ ] 下載Google Translate的日文離線包——沒網路也要能用相機翻譯，這一項很關鍵
• [ ] 存好日文版的飯店地址——每一間住宿都截圖或存成備忘錄
• [ ] 緊急電話存進手機——110、119、0570-000-911
• [ ] 通知銀行你要去日本——避免在ATM被凍卡
• [ ] 依季節準備衣物——依你造訪的季節決定
• [ ] 帶好插頭轉接器——非美加地區請帶Type A轉接頭
• [ ] 帶好行動電源——建議10,000mAh以上
• [ ] 帶好折疊傘——不分季節

我們也整理了名古屋站周邊的飯店。

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日本旅遊必備常見問題

來中部地方需要會說日文嗎？

不用，但會幾句基本短句，體驗會明顯順很多。名古屋的主要觀光區與交通樞紐都有英文標示，很多年輕一輩的日本人也會一些英文。在高山、金澤與以觀光客為主的餐廳，通常都有英文菜單。到了比較小的城鎮與鄉間，英文就少見了——這時候Google Translate的相機與語音功能就無可取代。出發前記得下載日文離線包，並先練習用相機模式。

從我在名古屋跑挨家挨戶業務的經驗來說，就算沒有共通語言，溝通還是行得通。跑業務時我常和巴西住民及其他外國人交談，我們總能找到互相理解的方式。日本人有耐心，也是真心想幫忙。一個微笑、一句禮貌的「sumimasen」，再加上指著Google Translate的手指，就能幫你走很遠。

如果我只去名古屋一帶，JR Pass值得買嗎？

幾乎可以確定不值得。如果你以名古屋一帶為據點，去犬山或伊勢這類地方一日遊，名鐵與近鐵這些私鐵往往比JR更好用——而這些私鐵並不在JR Pass的涵蓋範圍內。全國版周遊券（50,000日圓／7天）只有在你把中部地方和往東京、大阪或京都的長途新幹線行程串起來時才划算。單就中部地方而言，高山、北陸地區周遊券（19,800日圓／5天）的CP值高得多。

去日本該帶多少現金？

前一兩天先帶20,000-30,000日圓（大約130-200美元）。之後依你的消費習慣，每天抓5,000-10,000日圓吃飯與小額消費。不夠的話再到7-Eleven的ATM領——它到處都是、24/7營業，也接受所有主要的國際卡組織。重點是在你找到ATM之前，手上要有足夠的錢付前幾餐與交通費。

日本的自來水可以直接喝嗎？

完全可以。日本全國的自來水都安全、水質也高，中部地方的水尤其乾淨。帶一個可重複使用的水壺，在飯店、任何餐廳或公共飲水台（公園與車站都有）裝水。這樣比一直買瓶裝水省很多——自動販賣機的飲料一瓶100-160日圓，累積起來很可觀。

我可以用eSIM，同時保留原本的門號嗎？

可以。多數現代智慧型手機（大約2020年以後生產）都支援雙SIM——也就是你原本的SIM卡繼續接收家鄉的來電與簡訊，另一張日本eSIM負責所有數據。在手機的行動網路設定裡，把行動數據指定給日本eSIM、通話與簡訊留給原本的SIM就好。這是我推薦給每一位旅客的設定方式。

從中部國際機場到名古屋，最好的方式是什麼？

對幾乎所有旅客來說，名鐵電車都是最快也最划算的選擇。μSKY特急28分鐘、1,430日圓（含對號座）。普通特急35分鐘、980日圓。兩者都是每15-30分鐘一班，直接把你送到名古屋站。計程車與包車接送留給3人以上的團體，或末班車之後才抵達的深夜航班（末班車大約晚上11:30，μSKY的末班則早得多）。

去日本需要插頭轉接器嗎？

如果你來自美國或加拿大，不需要——日本用的是同樣的Type A（兩支扁平插腳）插座。如果你來自其他地方（歐洲、英國、澳洲、亞洲多數國家），就需要一個Type A轉接頭。請在出發前買好——網路上很便宜。多數現代的手機與筆電充電器都能自動對應日本的100V電力（請確認充電器上有寫「100-240V」）。吹風機與部分較舊的電子產品，沒有變壓器可能無法正常運作。

從名古屋出發，近鐵周遊券該買哪一種？

只有5日券（成人4,900日圓／兒童2,450日圓）或5日券plus（成人6,700日圓／兒童3,350日圓）能用。近鐵官方繁體中文頁面上的1日券（成人1,900日圓）與2日券（成人3,700日圓）適用範圍都不含名古屋與三重。

出處：近鐵電車官方網站繁體中文版「近鐵電車周遊券（KINTETSU RAIL PASS）」的1日券、2日券、5日券、5日券plus各頁，均於2026年8月27日確認。

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最後想說的話

中部地方是日本最值得一訪的區域之一——厲害的美食、豐厚的歷史、壯麗的自然風景，還有一種在觀光化程度更高的區域已經漸漸消失的探索感。出發前把這些實務準備處理好，代表你真正在旅行的時候，可以專心享受，而不是被雜事追著跑。

我也曾經是別人國家裡的外國人。我知道那可能讓人不知所措——陌生的語言、不同的系統、不確定自己做得對不對的焦慮。20歲第一次在紐約閒晃當背包客時，這些我全都感受過。但日本——尤其是名古屋——是你這輩子會造訪的地方裡最安全、最友善的其中之一。電車準點、食物驚人、人也親切，而如果你迷路了，幾乎一定會有人停下來幫你。

我給每位旅客最重要的一個建議是：在落地之前就設定好eSIM與Mobile Suica。從踏出機艙的那一刻起就有行動網路與免現金搭車，會徹底改變你在中部國際機場的抵達體驗。其他的事情都可以到現場再處理，但這兩件事帶來的立即差別最大。

想規劃旅途中實際要做什麼，請看我們的目的地指南：

• 名古屋必玩：完整指南
• 名古屋美食指南：名古屋meshi招牌料理
• 名古屋住宿指南
• 名古屋出發：高山與白川鄉一日遊
• 名古屋出發：金澤一日遊指南
• 犬山城與博物館明治村一日遊
• 吉卜力公園完整指南
• 名古屋3日行程
• 名古屋與中部地方交通指南
• 去名古屋一趟要花多少錢？完整預算指南 — 各種旅行風格的費用細算

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