從名古屋出發的犬山一日遊：犬山城、博物館明治村與更多

最後更新：2026年8月2日｜作者：Yuu，在名古屋土生土長35年

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目錄

• 為什麼犬山是從名古屋出發最棒的一日遊？
• 從名古屋怎麼去犬山？
• 犬山城特別在哪裡？
• 在犬山城下町該吃什麼？
• 針綱神社值得去嗎？
• 博物館明治村是什麼？為什麼該去？
• 木曾川的鵜飼是什麼？
• 犬山祭什麼時候舉辦？
• 犬山一日遊最好的行程有哪些？
• 犬山一日遊要花多少錢？
• 出發前該知道哪些實用建議？
• 下雨怎麼辦？天氣與備案規劃
• 犬山常見問題

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為什麼犬山是從名古屋出發最棒的一日遊？

犬山把日本現存最古老的原始天守（建於1580年代後期）、保存完好的江戶時代城下町與出色的街頭小吃，加上擁有67棟建築的博物館明治村結合在一起——而這一切距離名古屋只有25分鐘車程，搭名鐵單程630日圓（票價依距離計算，確切金額請查名鐵官方的票價與路線查詢）。

犬山是你能從名古屋出發、回報最高的一日遊。搭電車只要25分鐘，你就把現代城市換成一座真正的日本城、一座貨真價實的江戶時代城下町，以及日本最獨特的博物館之一——而且完全不必忍受京都或鎌倉那種要命的人潮。

我和犬山的連結，比我寫過的任何一個地方都深。2010年，我在這裡待了兩個月實習，替一位市議員提包包，而他帶我看遍了這座出色小鎮的每一個角落。我走遍每一條街，和在地店家聊天，每天都在街區的kissaten吃飯。那段經歷讓犬山從「名古屋附近有座城的地方」，變成我在全日本最在乎的地方之一。我了解到這座城市的觀光政策、它的保存工作，以及居民對自身文化遺產那份安靜的自豪。從那之後，我帶朋友來犬山的次數多到數不清，而它從來沒讓人失望過。它突出的原因是：

• 犬山城是日本僅存的12座原始城之一。這12座裡面，只有5座被指定為國寶——犬山就是其中之一。這不是混凝土復原建築。你踩的是400多年前武士踩過的同一片木地板，爬的是同一道陡峭階梯。
• 城下町（本町通）被保存與再造得非常漂亮，傳統的江戶時代建築如今成了小吃攤、工藝店、酒藏與小型博物館。這裡的街頭小吃真的很出色。實習期間讓我印象深刻的，是這座城市多麼刻意地打造出這種氛圍——城下町街道的電線全部埋到地下（這個做法日文叫「denchu chichuka」），讓這一帶乾淨得幾乎有種歐洲感。這是多數旅客會感覺到、卻不會意識到的細節之一，但它對這條街拍起來的樣子、走起來的感覺，差別非常大。
• 博物館明治村是日本獨一無二的存在——一座露天博物館，收藏60多棟明治時代（1868-1912年）的真實建築，一棟一棟遷建到這片山坡上。核心展品是Frank Lloyd Wright設計的帝國飯店玄關大廳，原本1923年建於東京。
• 抵達方式簡單、便宜又快。沒有複雜的轉乘，不用預約，也不用買燒錢的新幹線車票。嗶一下IC卡就走。

如果你在規劃範圍更大的中部地方行程，犬山非常適合放進名古屋3天行程，當成半日或整日的選項。想找其他一日遊靈感，可以看我們的高山與白川鄉與金澤指南。

根據犬山市2021年公布的年輪定年研究，犬山城天守的主要木材採伐於1585年至1588年之間，天守是在1580年代後期一次連續的工程中建成的。這份研究確認它仍是日本現存最古老的原始天守；傳統上說的1537年，指的是這座城的創建，而不是今天還立著的這座天守。

根據博物館明治村官方網站，這座博物館在100公頃的山坡園區內，保存了67棟明治時代具歷史意義的建築。

根據名古屋鐵道，犬山距離名古屋市中心只有26公里，搭特急約25分鐘可達，車資630日圓。

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從名古屋怎麼去犬山？

從名鐵名古屋站搭名鐵犬山線的特急，直達犬山站。車程25-30分鐘，車資630日圓，班距10-15分鐘，全程不用轉車。

去犬山很單純。名鐵犬山線從名鐵名古屋站直達犬山，不需要轉車。

2010年在犬山實習的那兩個月，我每天都從名古屋站搭名鐵通勤。那段日常教會我一件想告訴你的事：只要上了名鐵，交通真的很順。電車舒適，離開市區後沿線風景很好，一回神你就已經在另一個世界。25分鐘的車程輕鬆到即使你在名古屋一帶時間有限，犬山也完全排得進去。如果你住在名古屋站附近——我們的名古屋住宿指南說明了為什麼那裡是最好的據點——名鐵月台就在地下，走幾步就到。

搭名鐵電車（推薦）

電車整天都是每10-15分鐘一班。不需要預約——在閘門嗶一下你的IC卡（Suica、ICOCA、TOICA或manaca）就能上車。

開車

從名古屋市中心走名神高速道路約30-40分鐘。城附近有收費停車場（一般日每小時300日圓，指定的旺日每小時500日圓，一天上限1,800-3,000日圓），博物館明治村也有（1,000日圓）。不過老實說，搭電車比較輕鬆，也不用在城下町的窄巷裡鑽。

哪些IC卡與周遊券可以用？

主要的IC卡在名鐵電車上都能用。日本鐵路通票（JR Pass）不涵蓋名鐵路線。更多交通選項，請見我們的名古屋交通指南與中部地方旅遊必備指南。

悠遊卡、一卡通在日本能刷嗎？

不能當成交通IC卡使用。JR東海繁體中文頁面列出可與 TOICA 全國相互利用的卡片是 Kitaca、PASMO、Suica、manaca、PiTaPa、ICOCA、Hayakaken、nimoca、SUGOCA 這9種（加上 TOICA 共10種），裡面沒有悠遊卡，也沒有一卡通。在名古屋搭地鐵與市營公車，請用任何一張可全國相互利用的日本交通IC卡（當地的 manaca，或 Suica 等都通用），或直接購票。

出處：JR東海官方網站繁體中文版 TOICA 頁的相互利用卡片一覽，於2026年8月27日確認。

延伸閱讀：預先訂好的行程與門票。

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犬山城特別在哪裡？

犬山城的天守建於1580年代後期，是日本現存最古老的原始天守。它是僅有的5座國寶城之一，也是僅有12座保有原始構造的城之一——不是混凝土復原建築。

犬山城（Inuyama-jo）約創建於1537年，但2021年公布的年輪定年顯示，你今天爬的這座天守建於約1585年至1590年之間——仍是日本現存最古老的原始天守。換個角度想：這棟建築在1603年德川幕府成立之前就已經立在那裡了。日本幾乎每一座知名的城——包括名古屋城的天守與大阪城——都是混凝土復原建築，犬山卻是真品：原始的木材、原始的牆、原始的階梯。

簡短的歷史

這座城由織田信康所建，他是日本三大統一者之一織田信長的叔父。它位在俯瞰木曾川的山丘上，在戰國時代具有戰略地位。歷經多次戰亂數度易主之後，1617年由成瀨家取得。

這裡有一個多數旅客——甚至很多日本人——都不知道的細節：成瀨家私人擁有犬山城將近400年，使它成為日本最後一座私有的城。直到2004年，這座城才移交給公益財團保存。這是我2010年實習時，從我跟著的那位市議員口中聽來的。我記得自己真的很震驚——我在只有25分鐘車程的名古屋長大，卻完全不知道有一個家族擁有並維護這座國寶好幾個世紀。想想那代表什麼：經過戰爭、地震、明治維新、兩次世界大戰，以及日本整個近代的轉變，一個家族讓這座城一直立著。那種投入非比尋常，也是這座城感覺和其他城不一樣的一大原因。你能感受到其中的用心。

參觀這座城：可以期待什麼

這座城很小巧——只有四層——但它在規模上缺的，用真實感補了回來。入口要脫鞋（會提供袋子），然後爬上與其說是樓梯、不如說更像梯子的陡峭木階。地板在腳下嘎吱作響。空氣裡是老木頭的味道。低矮的門框逼你彎腰。每一個細節都在提醒你，這裡已經400多年了。

頂層的展望台是重頭戲。你會走到外面一條有低矮木欄杆的窄迴廊上——感覺很暴露，甚至刺激得剛剛好——換來的是木曾川、綿延到地平線的群山，以及晴天時遠方名古屋天際線的全景。櫻花季時，粉紅色的花海框住河谷，景色格外驚人。實習期間，我有幸在整個春天多次造訪這座城，看著櫻花從花苞到滿開、再到花瓣散落河邊，是我在愛知縣經歷過最美的事之一。

犬山城的四季景色：

以上照片：© Inuyama Tourism Association

重要的無障礙提醒：樓梯極陡，而且沒有電梯。如果你行動不便、膝蓋有問題，或難以應付非常陡的樓梯，上面幾層可能到不了。城的腹地與山腳下的展望區仍然值得一逛。

犬山城與日本其他城的比較

如你所見，犬山提供的是真正罕見的組合：距離大城市30分鐘內，就有一座原始的國寶城。這樣的搭配在日本其他地方找不到。想知道一日遊之間名古屋本身有什麼，請看我們的名古屋必玩指南。

值得一看：名古屋一帶的櫻花季。

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在犬山城下町該吃什麼？

沿著500公尺的本町通走，可以吃到炭烤的田樂串、蕨餅、糰子與五色稻荷壽司。兩間酒藏提供300日圓起的試飲。一頓吃得滿足的街頭小吃午餐抓1,000-2,000日圓。

通往犬山城的參道沿著本町通（Honmachi-dori）延伸，這是一條保存得很漂亮的江戶時代街景，長約500公尺。你大部分的吃與逛都會發生在這裡，而這裡的街頭小吃文化已經成為犬山最大的賣點之一。

2010年實習期間我開始常跑犬山時，本町通還很安靜——舒服，但有點沉睡。這些年下來的再生非常驚人。實習時我從內部看到這座城市怎麼思考觀光推廣，也學到了他們的策略。今天你可以看到成果：整條街滿是小吃攤、工藝店、酒藏與小型博物館，全都在傳統木造建築裡。它熱鬧，卻不俗氣。我前面提到的電線地下化工程在這裡扮演了很大的角色——沒有電線桿與空中電線把天際弄得亂七八糟，城下町有一種視覺上的清爽，走進去幾乎像走進電影場景。

有件事我想特別強調：別忽略犬山在地的kissaten（傳統日式咖啡館）。在這裡的那兩個月，我吃過好幾家，東西真的很好——炒麵、拿坡里義大利麵、三明治——價格也都合理。實習那段期間，這些就是我每天的午餐地點，而我從來沒吃膩。這些不是高級餐廳——是那種老闆做同一份菜單做了幾十年的老派小店。食物療癒、實惠，而且百分之百道地。如果你看到一家手寫菜單、裡面坐著幾個在地人的小kissaten，走進去就對了。你不會後悔。

請看名古屋城復原的本丸御殿。

本町通必吃的街頭小吃

五平餅（350-450日圓）
這是在東京或大阪很少見的中部地方名物。把飯壓扁串在竹籤上，以炭火烤過，再刷上甜味的味噌核桃醬。外層帶焦香酥脆，裡面軟糯。每一攤的配方都略有不同，而我還沒遇過不喜歡的。Shouzan（昭山）是在地人長年的愛店（犬山觀光協會）。這是我在犬山最想推薦的一樣食物。

犬山田樂（350-550日圓）
豆腐串抹上甜味噌後炭烤——是可以追溯數百年的在地名物。城入口附近幾家店的田樂通常最好吃。找那種排著在地人的攤子——那永遠是最準的指標。

糰子（250-400日圓）
串在竹籤上的烤米糰子，通常刷上甜醬油或包紅豆餡。單純、滿足，邊走邊吃剛剛好。

Kurikinton霜淇淋（450-500日圓）
以中津川的kurikinton（糖漬栗子）這項知名地方名物做成的栗子口味霜淇淋。濃郁、帶堅果香，不會太甜。街上好幾家店都有。

犬山和牛串（800-1,200日圓）
本町通上的肉舖把在地和牛串起來炭烤。Narita（なり多）是這類串燒最有名的店（犬山觀光協會）。不便宜，但品質是真的。油脂在舌尖化開。至少奢侈一次很值得。

在地精釀啤酒（600-900日圓）
犬山發展出小而穩定成長的精釀啤酒圈。本町通上有幾個點供應在地啤酒，和街頭小吃非常搭。

購物與工藝

除了吃，本町通的伴手禮也很好買：

• 犬山燒陶器——風格獨特的在地陶藝傳統。小盤子與杯子輕巧好帶，很適合當伴手禮。
• 傳統和菓子——做工精美得像藝術品的日式點心。很多店可以看師傅現場製作。
• 清酒試飲——本町通上兩間酒藏提供試飲（通常300-500日圓可以喝3-4種）。就算英文有限，店員通常也很樂意解釋差異。
• 手工工藝與織品——好幾家店賣在地製作的包包、飾品與布料。

更多地方飲食文化，請見我們的涵蓋所有名古屋meshi的完整名古屋美食指南。

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針綱神社值得去嗎？

值得。針綱神社就在城山腳下，正好在你步行的路線上，不用繞路。特別是4月上旬的犬山祭期間，巨大的山車會在這裡集合，更值得一看。

值得——而且幾乎不用多花時間，因為它就在城山腳下，正好在你前往城入口的路上。

針綱神社（Haritsuna Jinja）是犬山的主要神社，歷史超過1,000年，主祀安產與健康。緊鄰針綱神社的三光稻荷神社（Sanko Inari Jinja）是另一座獨立的神社，近年特別以求姻緣與戀愛聞名。

你一眼就會認出三光稻荷——找那一整排粉紅與紅色的心形繪馬（祈願木牌）。這是犬山最上相的地點之一，在社群媒體上很紅。

如果你在4月上旬的犬山祭期間造訪，針綱神社就是整場慶典的中心。巨大的祭典山車會在這裡集合，氣氛熱到不行。

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博物館明治村是什麼？為什麼該去？

博物館明治村是一座露天博物館，保存了67棟明治時代（1868-1912年）的真實建築，包括Frank Lloyd Wright設計的帝國飯店玄關大廳。園區佔地100公頃，要逛完需要2-3小時。成人門票2,500日圓。

博物館明治村是犬山的第二大景點，而且在日本真的獨一無二。我把它形容成「活的時空膠囊」——一座露天建築博物館，散布在俯瞰Iruka Pond的森林山坡上，60多棟來自日本明治時代（1868-1912年）、具歷史意義的建築，從全國各地實體遷建到這裡，免於被拆除。

你會走過明治時代的郵局，走進帶維多利亞風格的教堂，逛歌舞伎劇場，走進監獄，穿過學校、銀行與民宅——全都是一個多世紀前的原始建築。規模龐大，保存細膩，加上森林與山丘的環境，帶來多數博物館做不到的沉靜氛圍。

鎮館之寶：Frank Lloyd Wright的帝國飯店

博物館明治村的核心是帝國飯店的正面玄關與大廳，由Frank Lloyd Wright設計，1923年原建於東京。這家飯店1967年拆除時，這一段被小心地一磚一磚拆下，在這裡重新組建。

站在這個空間裡的感覺很特別。幾何造型的大谷石裝飾、光線穿過層層窗戶的交錯、量體感與親密感同時存在——Wright的天才是可以感覺到的。就算對建築沒什麼特別興趣的人，通常也會被這棟建築打動。我大概去過15次，到現在還是會發現新的細節。

博物館明治村的其他亮點

• St. John’s Church——一座從京都遷建而來、有彩繪玻璃的美麗木造教堂。
• Sapporo Telephone Exchange——來自北海道、造型搶眼的西洋式建築。
• Kanazawa Prison——走進一座真正的明治時代監獄。詭異又迷人。
• Mie Prefecture Office——優雅的政府建築，反映日本快速西化的過程。
• SL蒸汽火車——真正的明治時代蒸汽火車，在園內跑一小段路線。
• Kyoto City Tram——搭乘修復後的明治時代路面電車穿過園區。

實用資訊

在博物館明治村裡怎麼移動

園區大到全部用走的是件苦差事。好在園內有多種交通方式：

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木曾川的鵜飼是什麼？

鵜飼（ukai）每年6月到10月在犬山城下方的木曾川上舉行。漁夫以火把照明，用訓練過的鸕鶿捕香魚。觀覽船的船票每人3,500-6,000日圓。

木曾川就從犬山城正下方流過，展望台上看到的戲劇性景色正是由它造就。夏天與初秋，這條河會上演日本最古老、氣氛也最濃的傳統之一：鵜飼（cormorant fishing）。

鵜飼是怎麼運作的

訓練過的鸕鶿潛進黑暗的河水裡捕香魚（ayu）。牠們脖子上的繩圈會讓牠們吞不下比較大的魚。穿著傳統白色裝束的漁夫，在懸著熊熊篝火的木船上作業。跳動的火光、拍水的鳥，加上山丘上犬山城的剪影，構成一幅彷彿從另一個時代搬過來的畫面。

這項技藝在日本已有1,300多年的歷史。在一座立了400多年的天守下方看著它上演，是別處沒有的體驗。

犬山鵜飼的季節與實務資訊

你會從另一艘觀覽船上看漁夫與他們的鸕鶿在河上作業。有些方案包含在船上先吃的便當晚餐，之後才開始捕魚。

細節請看岐阜長良川的鵜飼。

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犬山祭什麼時候舉辦？

犬山祭每年在4月的第一個週六與週日舉行，正好碰上櫻花季。它有13輛高聳的山車，配上機關人偶，並已列入UNESCO無形文化遺產。

如果你在4月上旬（通常是第一個週六與週日）來中部地方，可能剛好遇上犬山祭（Inuyama Matsuri）——愛知縣與整個東海地區最壯觀的祭典活動之一。

犬山祭特別在哪裡？

• 13輛巨大的山車（yama）——三層的木造山車，有些高度超過8公尺，由在地居民組隊拉過城下町的窄街。這些山車的工藝令人屏息。
• 機關人偶表演——在山車頂上演出的機械人偶戲，是名古屋周邊尾張地區獨有的傳統。這些精巧的木偶靠絲線與槓桿做出雜技般的動作。
• 櫻花——祭典大多數年份都正好碰上櫻花滿開，粉紅花瓣襯著木造山車與城，構成難忘的背景。
• 夜間提燈遊行——入夜之後，八公尺高的山車會掛滿點著蠟燭的紙燈籠，分成兩隊在街上遊行，鎮北六輛、鎮南七輛。黑暗中映著的溫暖燈光，是無庸置疑的最高潮。

犬山祭已被列為UNESCO無形文化遺產，屬於日本「山·鉾·屋台行事」花車祭典傳統的一部分，與京都著名的祇園祭並列。

實習期間，我從市府人員那裡知道保存這項祭典傳統要花多少心力。山車由在地的町內會全年維護，機關人偶的技術則在家族之間代代相傳。這不是為觀光客演出的表演——這是一項活著的社區傳統，只是它剛好也是全日本視覺上最震撼的活動之一。理解了這個脈絡，看祭典會更有力量。

我們在另一篇指南裡整理了完整的中部地方祭典行事曆。

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犬山一日遊最好的行程有哪些？

有三種選擇：半日行程（城與城下町，3-4小時）、加上博物館明治村的整日行程（7-8小時），或是包含木曾川鵜飼的夏季夜間行程。

根據多年來造訪犬山的親身經驗——從那兩個月的實習開始，之後又回訪過數不清的次數——以下是針對不同時間與興趣、實際跑過的三種行程。

半日行程：只逛城與城下町（4-5小時）

最適合：時間有限的旅客，或想把犬山和名古屋的下午行程接在一起的人。這個安排和上午的名古屋城很搭——想找靈感請看我們的名古屋必玩指南。

整日行程：城＋博物館明治村（8-9小時）

最適合：想把犬山完整體驗一遍的旅客。這是我最推薦的行程。

整日＋夜間：城＋老街＋鵜飼（6月至10月）

下午照著半日的城與老街行程走，然後留下來體驗木曾川上的夜間鵜飼。船大約下午6:00-6:30出航。你會在晚上9:00-9:30之間回到名古屋。名鐵的末班特急大約晚上10:30發車，時間相當從容。

最適合：想要一個獨特夜晚的夏季與初秋旅客。鵜飼請事先預約。

如果打算這樣安排，請看在附近住一晚旅館。

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犬山一日遊要花多少錢？

半日行程（城與城下町）每人3,760-4,760日圓，含來回車資、城的門票（1,000日圓）與吃的。加上博物館明治村的整日行程是7,840-9,340日圓。夏天的鵜飼再加3,500-6,000日圓。

犬山是從名古屋出發最省錢的一日遊之一。以下是2026年每人的詳細花費拆解。

半日預算（城＋城下町）

整日預算（城＋老街＋博物館明治村）

整日＋鵜飼（夏季／秋季）

每人再加3,500-6,000日圓體驗鵜飼；如果船上方案不含餐，還要另外算晚餐的錢。

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出發前該知道哪些實用建議？

平日去避開人潮。城的樓梯很陡，請穿好走的鞋。多帶現金，因為城下町很多店不收卡。早上先從博物館明治村開始，最後回到城下町吃下午的街頭小吃。

這些建議來自我多年來在每個季節造訪犬山的親身經驗——從實習期間每天報到的那兩個月開始，之後也一直定期回訪。犬山是我非常熟悉的地方，而以下這些，是我第一次去時多希望有人先告訴我的事。

帶現金。城下町很多小吃攤與小店只收現金。請至少帶5,000日圓的小鈔與零錢。如果需要提款，犬山站附近有一家附設國際提款機的7-Eleven。

善用置物櫃。犬山站與犬山遊園站都有置物櫃（依大小300-600日圓）。請用它們——你不會想背著背包爬那些陡樓梯，或在博物館明治村裡扛一整天。

穿好走的鞋。城下町、城山、針綱神社，可能再加上博物館明治村，一天很容易就走到10,000-15,000步。城山是中等坡度，城的內部則要穿著襪子爬非常陡的樓梯（鞋子會放在入口）。

可以的話挑平日。平日的人比週末少非常多。如果時間有彈性，週二到週四最理想。人潮的差距很明顯——熱鬧的週六要花30分鐘的事，週三只要15分鐘。

看天氣。犬山是以戶外為主的目的地。下雨不會毀掉這趟旅行（城下町有一些有遮蔽的地方，博物館明治村的建築也能躲雨），但有太陽一切都會更好。城的展望台尤其適合在晴天上去。

夏天的高溫警告。名古屋與周邊在7、8月熱得出名（攝氏35度以上）。夏天造訪請帶水、擦防曬，並在陰涼處或有冷氣的地方休息。請早點出發，避開最熱的時段。

好好泡在氣氛裡。這是我最私人的一個建議。犬山有一種很難用文字說清楚的魅力——某種讓它和大型觀光地不同的溫暖與安靜。實習期間我漸漸明白，這種氛圍不是偶然的。這座城市刻意地在保存自身性格的同時歡迎旅客。埋進地下的電線、修復過的建築、真心在乎自己手藝的在地店家——這一切造就了某種特別的東西。請放慢腳步。在木曾川邊坐下來，喝一罐自動販賣機的飲料，看著光線在城上移動。走進本町通以外的巷子，感受小鎮如何從觀光模式轉成安靜的住宅區。犬山對耐心與好奇心的回報，比我知道的幾乎任何地方都高。

更多規劃建議，請見我們的中部地方旅遊必備指南。

你也可以讀讀看紅葉的香嵐溪。

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下雨怎麼辦？天氣與備案規劃

犬山是個緊湊的小鎮，多數景點都在步行範圍內，所以小雨不會毀掉一整天。不過有幾個重點景點非常仰賴戶外，先知道下雨天哪些能玩、哪些不能，會很有幫助。

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犬山常見問題

從名古屋到犬山要多久？

從名鐵名古屋站搭名鐵特急約25-30分鐘。電車整天每10-15分鐘一班，單程車資630日圓。不需要預約，在閘門嗶一下IC卡，然後搭下一班車就好。如果搭比較慢的普通車，車程約40分鐘，但票價一樣。實習那兩個月我每天通勤，可以肯定地說，這是這一帶最單純、也最舒服的電車路線之一。

如果我在日本已經要看其他城了，犬山城還值得去嗎？

絕對值得——而且我會說，正因為你要看其他城，犬山才更值得去。日本多數知名的城（大阪、名古屋的天守、廣島）都是有電梯與現代內裝的混凝土復原建築。犬山是僅有的5座國寶城之一，它的原始木造天守可追溯到1580年代後期。爬上武士真的踩過的陡峭木階、彎腰穿過原始的低矮門框、站在有數百年歷史的木造展望台上，和在復原建築裡搭電梯完全是兩回事。如果你在中部地方只看一座城，就選犬山。而且知道成瀨家私人維護了這座城將近400年——這是我實習時從在地公務員那裡聽來的——站在裡面的感覺會更有意義。

犬山城與博物館明治村可以在同一天跑完嗎？

可以，而且我很推薦。博物館明治村抓2-3小時（你其實可以待更久，但這樣足夠涵蓋包含帝國飯店玄關大廳在內的重點），城與城下町再抓2-3小時。關鍵是一開園就進博物館明治村（一年中大部分時間上午9:30，8月與12月至2月是上午10:00），然後下午稍早前往城區吃午餐、逛街，趕在店家4:30左右打烊之前。

犬山適合帶小小孩的家庭嗎？

非常適合。小孩很喜歡這座城——對多數孩子來說，陡峭的樓梯是冒險而不是障礙——本町通的街頭小吃也能讓他們心情很好。博物館明治村特別適合親子：孩子可以搭老式路面電車與蒸汽火車，還有變裝體驗，讓小孩（和大人）穿上明治時代的衣服拍照。露天博物館的形式代表孩子可以在建築之間跑來跑去，不必被關在室內展間裡。

一年之中什麼時候去犬山最好？

4月上旬最壯觀——木曾川沿岸的櫻花非常驚人，還可能遇上列入UNESCO名錄的犬山祭與它的提燈山車遊行。11月中下旬的秋葉很美，尤其是沿著河邊與博物館明治村一帶。夏天的夜晚（6月至10月）最適合想體驗鵜飼的人。話說回來，犬山一年四季都有看頭——就連冬天也有一種安靜的魅力，幾乎沒有觀光客，木曾川上還有霧氣氤氳的清晨。

我該在犬山待多久？

半天（4-5小時）足夠逛城與城下町，下午還能空出來做別的事，例如同一趟去吉卜力公園。整天（8-9小時）可以從容地加上博物館明治村。如果你在鵜飼季造訪、又想加上夜間的鵜飼體驗，請安排成早上從名古屋出發、晚上9:00左右回來的長行程。多數旅客會覺得，包含博物館明治村的整日行程最令人滿足。

台灣的悠遊卡可以在名古屋搭地鐵嗎？

不行。JR東海繁體中文頁面列出可與 TOICA 全國相互利用的卡片是 Kitaca、PASMO、Suica、manaca、PiTaPa、ICOCA、Hayakaken、nimoca、SUGOCA 這9種（加上 TOICA 共10種），裡面沒有悠遊卡，也沒有一卡通。在名古屋請用任何一張可全國相互利用的日本交通IC卡（當地的 manaca，或 Suica 等都通用），或直接購票。

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回名古屋

照原路回去就好。走到犬山遊園站或犬山站，搭名鐵線回名古屋。末班特急大約晚上10:30發車，所以就算留下來看夜間鵜飼，時間也很充裕。而回到名古屋之後，我強烈建議去在地的居酒屋或餐廳，用一頓道地的名古屋料理替這一天收尾——味噌豬排、手羽先，或一鍋味噌燉煮烏龍麵。逛完愛知縣的瑰寶之一，沒有什麼比落進縣廳所在地的飲食文化裡更好的了。我的私房推薦請看我們的名古屋美食指南。

我們也介紹了名古屋站附近的飯店。

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相關指南

犬山只是名古屋眾多出色一日遊的其中一個。依你的興趣與時間，也可以考慮這些選項：

• 完美的名古屋3天行程——我們規劃名古屋旅行的完整支柱指南，其中把犬山列為Day 3的選項
• 從名古屋出發的高山與白川鄉一日遊——UNESCO世界遺產的茅葺聚落與保存完好的山城小鎮
• 從名古屋出發的金澤一日遊——日本三大名園之一、藝伎街區與絕佳的壽司
• 吉卜力公園完整指南——造訪名古屋近郊吉卜力工作室沉浸式主題公園所需的一切
• 名古屋美食指南：名古屋meshi精選——在名古屋一定要吃的招牌菜色
• 名古屋必玩——名古屋最棒景點的完整總覽
• 名古屋住宿指南——街區介紹與飯店推薦
• 名古屋交通指南——交通票券、IC卡、地鐵路線圖等等
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