名古屋出發：高山與白川鄉一日遊2026完整指南

從名古屋出發的高山與白川鄉一日遊，是中部地方最精彩的小旅行之一，也是每一份名古屋行程的重頭戲。想在一天內走完這兩個地方，你有三種方式：報名導覽巴士行程（最輕鬆，8,000-15,000日圓）、自己搭高速巴士（最省錢，整條環線大約10,000-11,100日圓），或是JR列車加巴士的組合（持JR Pass的人最划算）。這一趟會把你從現代的名古屋，帶到江戶時代的山城，再帶到被列為UNESCO世界遺產的茅葺聚落。

最後更新：2026年8月2日｜作者：Yuu，在名古屋土生土長35年

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目錄

• 這趟一日遊值得你花掉一整天嗎？
• 高山是什麼樣的地方？為什麼該去？
• 白川鄉是什麼地方？為什麼這麼有名？
• 從名古屋怎麼去高山與白川鄉？
• 該報導覽行程，還是自己去？
• 自己走的話，最好的高速巴士路線是什麼？
• 改搭JR特急Hida會更好嗎？
• 高山、北陸地區周遊券值得買嗎？
• 時間有限，在高山該做什麼？
• 在高山該吃什麼？
• 在白川鄉該做什麼？
• 哪個季節去最好？
• 這趟一日遊要花多少錢？
• 有哪些實用的注意事項？
• 常見問題

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這趟一日遊值得你花掉一整天嗎？

在同一天裡，你會從一座現代日本大都會出發——那裡本身就有世界級的景點與體驗——來到一座保存得極美的江戶時代山城，再繼續前往深山裡那座由茅葺農家組成的UNESCO世界遺產聚落。這樣的反差非常強烈；而沿途的風景，尤其是山間隘口與河谷，是全日本最壯闊的景色之一。

我的祖母很喜歡sarubobo——高山到處都看得到的那種沒有五官的祈福娃娃——小時候她帶我去過很多次。那些旅程是我最早的旅行記憶，也形塑了我看待這個地區的方式。在名古屋生活的這35年裡，這一趟我走過的次數多到數不清，卻從來不覺得膩。當你第一次繞過山路的彎道，看見白川鄉的農家散落在一整片綠色谷地上，你會立刻明白UNESCO為什麼會選中這裡。至於高山——深色木造的商家、烤飛驒牛的香氣、招呼你進去試飲的造酒廠——它就是多數旅客夢想中的那個日本，但在大都市裡很難遇到。

身為在這裡長大、一輩子都在探索中部地方的人，我可以老實告訴你：這確實是名古屋出發最值得的三個一日遊之一，另外兩個是吉卜力公園與犬山城與博物館明治村。我知道各段交通怎麼銜接，我對名古屋站瞭若指掌，我也知道國際旅客會擔心什麼——因為我自己當過那樣的旅客。大學時代，我一個人在紐約背包旅行了一個多月。那段經驗讓我知道，在異國自己摸索是什麼感覺，也影響了這份指南裡的每一則建議。

一日遊還是住一晚：你該選哪一種？

要先決定的第一件事，就是要把高山與白川鄉排成一日遊，還是乾脆住一晚。下面這張表能幫你比較。

對大多數第一次來、行程約一週的旅客來說，一日遊已經足以把精華走完。如果高山對你來說是最重要的目的地——或者你接下來還要去金澤——那住一晚會是更好的選擇。

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高山是什麼樣的地方？為什麼該去？

高山（一般以「飛驒高山」為觀光品牌名）是岐阜縣北部的一座小山城，以保存得極為完整的老街、頂級飛驒牛、造酒廠與每天開市的朝市聞名。它常被稱作「小京都」——不過依我的經驗，它其實比京都最熱門的那幾個區域更道地、觀光味也更淡。

根據高山市官方觀光統計，2025年造訪高山的旅客約480萬人次，其中包含大量國際旅客——自從這座城市以二星評價被收錄進米其林綠色指南日本篇之後，這個數字就一直穩定成長。

老街區叫做Sanmachi Suji，由三條平行的街道組成，兩側都是江戶時代（1600年代-1800年代）留下的深色木造商家。不同於日本許多經過大幅重建的「保存」街區，Sanmachi Suji保有一種自然生長、仍有人在生活的質地。當地家族至今仍在祖先幾百年前蓋的建築裡經營造酒廠、味噌店與工藝工房。

這正是我一向會請旅客放慢腳步、好好感受的那種地方。不要只顧著把觀光清單打勾。找一家小小的在地餐廳坐下來，喝喝清酒，跟櫃檯後面的人聊聊天。我在高山最美好的幾個片刻，都是和那些世代經營家業的店主不期而遇的對話。那種人與人的連結是旅遊書給不了的，也正是日本真正動人的地方。

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白川鄉是什麼地方？為什麼這麼有名？

白川鄉是岐阜縣西北部深山裡的一座聚落，1995年被列為UNESCO世界遺產。它以合掌造農家聞名——那種屋頂陡峭的茅葺建築，屋脊的線條就像雙手合十祈禱（合掌就是「合起雙手」的意思）。

根據白川村官方觀光統計，2024年造訪這座聚落的旅客約208萬人次，其中超過一半來自海外；1995年的UNESCO世界遺產登錄，讓這個偏遠的山中社區變成了日本最具代表性的目的地之一。

這些農家的設計，是為了撐住這一帶的極端降雪——一個冬天的積雪可以超過2公尺。陡達60度的屋頂角度，能讓積雪自然滑落。其中有些建築已經超過250年，靠著全村一起換茅草屋頂的傳統互助方式，才保存到今天。

主要聚落荻町裡大約有110棟合掌造。其中一部分仍是私人住宅，另一些則作為博物館、民宿、商店與餐廳使用。聚落坐落在群山環抱的谷地裡，庄川就在旁邊流過——構成了大概是全日本最具代表性的鄉間風景。

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從名古屋怎麼去高山與白川鄉？

這趟一日遊主要有三種走法。依你的預算、舒適度偏好，以及有沒有鐵路周遊券，各有各的優勢。身為在名古屋住了一輩子的人，這三條路線我都走過無數次，各段的銜接也很熟。

如果你擔心在異國自己搞定這些銜接，我完全能理解。大學時我一個人在紐約背包旅行，還記得面對陌生交通系統、語言又不通時的那種焦慮。但我想讓你放心：日本的巴士與鐵路系統是全世界最安全、最可靠的之一。這裡的巴士安全又便宜，而且準時。整套系統的設計，就是要讓第一次使用的人也能順利搭乘。

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該報導覽行程，還是自己去？

這是規劃這趟旅程的旅客問我最多的問題。兩種方式我都做過很多次，以下是我的誠實評估。

從名古屋出發的導覽巴士行程（最輕鬆）

導覽行程會把所有瑣事處理掉——巴士訂位、時間掌控、路線最佳化——你只要專心享受高山與白川鄉就好。有好幾家信譽良好的業者每天都從名古屋站出發。

一般導覽行程包含什麼：

1. 在名古屋站集合（通常是早上7:00-7:30）
2. 前往高山（途中有休息站）
3. 在高山老街與朝市自由活動2-3小時
4. 午餐（有時含在費用內，有時自理）
5. 前往白川鄉（約50分鐘）
6. 在白川鄉聚落停留1.5-2小時
7. 返回名古屋站（晚上6:30-7:30抵達）

大致費用：依業者與內容不同，每人8,000-15,000日圓

比較高山與白川鄉的導覽行程選項

什麼情況下該選導覽行程

• 你不會日文，也不想面對日本的巴士訂位系統
• 行程已經很滿，你完全不想再花心力規劃
• 你在旺季（10月-2月）造訪，散客的巴士座位很快就完售
• 你希望有導遊幫你講解文化與歷史背景

什麼情況下該自己去

• 你想自己掌握時間，喜歡的地方就多待一會
• 你預算很緊，而且手上有JR Pass
• 你是熟悉日本、也習慣搭大眾運輸的旅客
• 你想在高山住一晚（時間允許的話非常推薦）

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自己走的話，最好的高速巴士路線是什麼？

如果你偏好自由行，高速巴士是走完這條路線最靈活、也最省錢的方式。

完整巴士路線與班次

來回交通費合計：約10,000-11,100日圓（白川鄉-名古屋這一段採用依日期變動的票價表）

名古屋的出發地點

所有高速巴士都從名鐵巴士中心發車，位置在與名古屋站直接相連的名鐵百貨店大樓3樓與4樓。這座車站我熟到不能再熟——從青少年時期住在附近的中村區開始，我就一直在這裡進進出出。要找到巴士中心，可以這樣走：從JR中央口（櫻通口）出來，跟著「名鐵巴士中心」的指標前進。售票櫃檯與候車區在3樓。指標的英文標示很清楚，就算名古屋站這麼大，只要跟著頭頂上的指標走，其實不太可能迷路。如果你提早幾分鐘到，就到樓下的便利商店買杯咖啡和一個飯糰吧——那是最完美的旅途早餐。

推薦的自由行程（詳細版）

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改搭JR特急Hida會更好嗎？

如果你持有JR Pass（日本鐵路通票）或高山、北陸地區周遊券，名古屋到高山這一段，JR特急Hida是很棒的選擇。

JR特急Hida的細節

• 路線：名古屋站 → 高山站
• 所需時間：約2.5小時
• 費用：一般時期對號座單程6,140日圓（車資3,410日圓＋特急費2,730日圓，JR東海）。平常都有自由座；JR東海只在指定的尖峰期間才把Hida改為全車對號座。JR Pass或高山、北陸地區周遊券都可以使用。
• 班距：從早上7:43起，大約每1-2小時一班
• 月台：JR名古屋站，通常是11或12號月台

這段火車為什麼特別

JR特急Hida是中部地方最有風景的鐵道路線之一，每次搭我都很期待。離開名古屋郊區後，列車沿著飛驒川穿過越來越壯闊的山中峽谷。短短兩小時，風景的變化大到不可思議——從我熟悉了一輩子的平坦市區，變成深邃的森林河谷，簡直像換了一個國家。秋天，谷壁被紅葉與金葉燒成一片。冬天，白雪覆滿群山，河床的石頭上結著霜。就算已經搭過幾十次，遇到最美的路段，我還是會忍不住把臉貼在車窗上。

從高山站出發，前往白川鄉的濃飛巴士在高山濃飛巴士中心的2號乘車處發車，就在車站東口正對面。車程50分鐘，車資2,800日圓。

重要：JR Pass並不涵蓋高山-白川鄉的巴士，這段票必須另外買。不過高山、北陸地區周遊券是有涵蓋這條巴士路線的。

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高山、北陸地區周遊券值得買嗎？

高山、北陸地區周遊券是一張區域型的鐵路＋巴士周遊券，能省下不少錢——但前提是你的行程剛好落在它的涵蓋範圍裡。

周遊券細節（2026年）

什麼情況下這張券會回本

如果你的行程同時包含高山與金澤，這張券就值得買。一個典型的試算如下：

• 名古屋 → 高山（JR特急Hida，對號座）：6,140日圓
• 高山 → 白川鄉（濃飛巴士）：2,800日圓
• 白川鄉 → 金澤（濃飛巴士／Hokutetsu巴士）：2,800日圓
• 金澤 → 名古屋（北陸新幹線到敦賀，再轉Shirasagi，對號座）：9,080日圓
• 不買周遊券的合計：20,820日圓

周遊券19,800日圓，光是跑這一圈就大約便宜1,000日圓——而且你還多了連續5天在涵蓋範圍內任意搭乘的權利。有一個要注意的地方：自由乘車區間並不包含Shirasagi行經的名古屋–米原–敦賀路段，所以用這張券從金澤回名古屋時，必須繞遠路，經由富山與高山本線。如果你在這5天內還有其他移動，省下來的就更多。

什麼情況下這張券不划算

如果你只是要跑名古屋 → 高山 → 白川鄉 → 名古屋的一日遊，沒有要去金澤或富山，那麼一般的高速巴士票（全程約10,000-11,100日圓）便宜得多。

這張周遊券在台灣怎麼買？

高山、北陸地區周遊券（成人19,800日圓／兒童9,900日圓，連續5日內有效）的官方繁體中文頁面列出三種取得方式：在網路上預約（可自乘車日的前1個月進行預約）、在海外旅行社購買後於日本指定地點兌換，或直接在日本的指定車站購買。官方頁面沒有點名台灣的任何一家通路，所以在台灣買到的商品實際上屬於「海外旅行社」這一類——下單前請先確認兌換地點與兌換期限，別等到落地才發現要跑另一個車站。

出處：JR東海等發行的「高山、北陸地區周遊券」官方繁體中文頁面，於2026年9月13日確認。

中部地方JR Pass與鐵路周遊券指南

想看把高山與金澤串在一起的詳細行程，請看我們的名古屋到金澤一日遊指南。

至於全國版JR Pass是不是更划算，我們有另一篇專文討論。

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時間有限，在高山該做什麼？

一日遊在高山大概只有2-3小時，所以必須取捨。以下是依優先順序排列的必訪體驗。

1. Sanmachi Suji老街（必訪）

Sanmachi Suji是高山的歷史核心——三條平行街道，兩側都是江戶時代的深色木造商家。走這幾條街，是高山最棒的單一體驗。建築裡進駐了造酒廠（找找看門口掛著的杉玉，那顆杉葉編成的球）、味噌店、傳統工藝店與小咖啡館。

我走Sanmachi Suji的時候，一定從上三之町的南端開始，一路往北走。南端在早上人比較少，而且沿路會經過好幾家最好的造酒廠。街道又窄又有氣氛——清晨的光線穿過深色木造屋簷灑下來，真的很美。

我對這種地方的想法很簡單：不要只顧著打勾觀光清單。放慢腳步。找一家在地小店吃飯。跟人聊天。你在日本最難忘的片刻，往往發生在你坐進只有五個座位的小櫃檯、老闆端出一道連菜單上都沒有的東西給你的時候。那才是真正的日本，而高山是最容易遇到這種事的地方之一。

建議時間：放慢腳步走的話45-60分鐘。

2. 宮川朝市（非常推薦）

宮川朝市每天早上7:00到12:00開市——12月到3月則是8:00到12:00——地點在宮川東岸沿線。在地農家與工藝師會擺出當季蔬果、自製醬菜（高山的紅蕪菁醬菜非常好吃）、手工藝品與小吃。

建議時間：30-45分鐘。

3. 造酒廠試飲（推薦）

高山老街裡有七家造酒廠，其中好幾家提供免費試飲。冰冷的山泉水與乾淨的空氣，釀出風味獨特而順口的清酒。身為愛喝日本酒、也常泡在名古屋紅燈籠居酒屋的人，我可以說高山的酒有自己的個性——乾淨、俐落，和平地城市喝到的完全不同。

最適合旅客的幾家造酒廠：

• Funasaka造酒廠——對英文友善，試飲選項很多，傳統建築內部也很美
• Harada造酒廠——小而溫馨，店員很樂意解說釀造過程
• Hirata造酒廠——以季節限定酒聞名

4. 高山陣屋（有時間的話）

高山陣屋是日本唯一留存至今的江戶時代代官所。門票500日圓（2026年4月1日更新，高山陣屋官方網站），快速走一圈大約30-40分鐘。這裡維護得非常好，但要塞進緊湊的一日遊行程可能有點勉強。

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在高山該吃什麼？

以一座小小的山城來說，高山的飲食水準高得出奇。一日遊的時間有限，所以以下依效率與美味程度，列出必吃清單。

飛驒牛——高山的頭號主角

飛驒牛是在岐阜縣飛驒山區養成的頂級和牛品牌，與神戶牛、松阪牛並列日本最高級的和牛之一。

其他必吃的高山美食

• Mitarashi Dango——沾甜醬油炭烤的米糰子。高山的版本偏鹹甜，還帶點焦香。朝市裡一串大約100-200日圓。
• 高山拉麵——細捲麵配醬油湯頭，是車站附近就吃得到的在地家常味。800-1,000日圓。我從小就吃高山拉麵。單純的醬油湯頭配上捲麵，和名古屋的拉麵完全是兩回事。回到名古屋，有一家叫Mametengu的店做的就是高山風拉麵——想念那個味道的時候我就會去。
• 五平餅——塗上核桃味噌醬炭烤的米餅，是山區的特產，好幾個攤位都有賣。
• 在地清酒——造酒廠可以免費試飲，小瓶裝300日圓起。

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在白川鄉該做什麼？

在白川鄉有1.5-2小時，就能從容看完精華。以下是我推薦的步行路線。

步驟1：城山展望台（30分鐘）

先去這裡。城山展望台能看到整個荻町聚落與背後群山的著名全景——就是你在每一張日本旅遊海報上看過的那個畫面。從聚落中心上坡步行15分鐘可以到，或是搭單程300日圓的接駁巴士。

我一向是走上去、搭車下來，省膝蓋也省時間。這裡的景色四季都令人屏息。依我的經驗，下午的光線最好，陽光從西邊把農家屋頂照亮。

步驟2：漫步聚落與農家博物館（45-60分鐘）

放慢腳步在聚落裡走走。走過Deai Bridge（跨越庄川的吊橋），在農家之間的小巷裡繞一繞。重點停留點：

• 和田家（400日圓，白川鄉觀光協會）——規模最大的合掌造之一，被指定為重要文化財。上層樓能看見那套巧妙的結構工法。建議停留15-20分鐘。
• 神田家（400日圓）——另一棟保存極好的大型農家，英文說明牌很完整，講解建築工法與日常生活。
• 明善寺——一座小寺院，本身就有合掌造的鐘樓門，站在巷子裡欣賞是免費的。要進旁邊的明善寺鄉土館則需要400日圓（白川鄉觀光協會）。

步驟3：伴手禮與點心（15-20分鐘）

聚落裡有幾家小店，賣在地工藝品、零食與白川鄉主題的伴手禮。值得注意的品項：

• Doburoku——這一帶傳統的濁酒，乳白色、帶點甜味。小瓶裝500日圓起。
• Sarubobo護身符——傳統的祈福娃娃。300-500日圓。
• 在地蜂蜜——在地養蜂人採的山花蜜。800-1,200日圓。

巴士站旁那家店的五平餅值得一試——現烤的，很好吃，等回程巴士時剛好可以吃。像我這樣的在地人來白川鄉，會吃蕎麥麵。鄉間手打的蕎麥麵，和城市餐廳完全不是同一個等級。可能得排隊，但味道與環境都值得——這是只有在這裡才能有的體驗。

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哪個季節去最好？

每個季節都會把高山與白川鄉變成完全不同的樣子。春天，高山的櫻花非常漂亮。冬天，覆雪的景色讓整座城鎮徹底改頭換面。這35年來，四個季節我都去過，每一季都有自己的東西。以下是誠實的比較。

冬天：最夢幻（但要提早規劃）

冬天會把白川鄉變成真實版的雪花水晶球。茅葺屋頂上堆著厚厚白雪，襯著灰色天空，美得帶著一點淒清。高山的冬天也有自己的味道——造酒廠冒出的蒸氣、熱騰騰的拉麵，還有比秋天少得多的遊客。

著名的白川鄉點燈活動每年冬天只有寥寥幾個晚上——2027年白川鄉觀光協會已經公布四個日期，分別是1月11日、17日、24日與31日，每天17:30-19:30（1月11日是週一，因為那天落在三天連假裡）。農家從下方被打上燈光，雪靜靜落下——那是我在日本見過最美的畫面之一。

秋天：最上相

10月下旬到11月中，高山與白川鄉都會迎來壯觀的紅葉。山谷在深色木造建築的映襯下，爆出紅、橘與金黃。秋天搭JR特急Hida，是日本最美的鐵道旅程之一——從名古屋平原駛入山中峽谷的風景轉換，任何季節都夠戲劇性，但在秋天會變得真正難忘。

請看下呂溫泉。至於不當天來回、改住旅館，我們有另一篇專文。詳細內容請看高山祭的日期。也值得一看：秋季高山祭。

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這趟一日遊要花多少錢？

以下是2026年三種主要走法的詳細費用比較。

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有哪些實用的注意事項？

在這個地區住了35年，四季都走過、每一種交通方式也都試過之後，以下這些細節，是順利與狼狽之間的分野。

現金是必需品

高山與白川鄉有很多店家和餐廳只收現金。離開名古屋前，先在7-Eleven的ATM領好日圓。我建議這一天身上至少帶10,000-15,000日圓現金（交通＋餐飲＋購物＋門票）。這是我一定會提醒旅客的事——即使到了2026年，日本的小城鎮與傳統店家還是常常不收卡。紅燈籠居酒屋與家庭式餐廳幾乎清一色只收現金，而那些又正好是你會留下最好回憶的地方。

穿什麼

• 好走的鞋——高山老街有些路段是石板路，白川鄉則有未鋪面的小徑。
• 洋蔥式穿搭——山區天氣變化很快。就算是夏天，海拔高的地方早上也可能偏涼。
• 冬季裝備——11月到3月請帶保暖外套、手套與防水靴。白川鄉冬天的氣溫經常掉到-5°C以下。

行李怎麼辦

大件行李請寄放在名古屋站的投幣式置物櫃（一格400-700日圓）或飯店。名古屋站新幹線閘口附近（太閤通口那一側）的大型置物櫃最多。你不會想拖著行李穿過老街窄巷與山中聚落的碎石小徑。

網路與導航

高山到白川鄉之間的山區，手機收訊時好時壞。出發前請先下載岐阜縣一帶的離線Google地圖。在日本旅行，準備eSIM或行動Wi-Fi分享器整體來說都很值得——關於連網與其他行前準備，請看我們的日本旅行必備指南。我在高山有幾位經營媒體與創意公司的朋友。他們說共同工作空間與適合遠距工作的咖啡館，這幾年在當地愈來愈多——所以如果你是數位遊牧族，高山正在成為一個能把觀光與工作結合起來的實際選項。

日本eSIM與行動Wi-Fi分享器完整指南

無障礙資訊

高山老街大致平坦、路面也鋪好了，不過有些店家有階梯。白川鄉的路面則凹凸不平、多為未鋪面。展望台的接駁巴士是無障礙的，但走上展望台的步道很陡，輪椅不易通行。高山與白川鄉的巴士總站都設有無障礙洗手間。

住一晚的選項

如果時間允許，在高山住一晚會讓這趟旅程從「很棒」升級成「難忘」。你能在最新鮮的時段逛朝市（早上7:00-8:00），在一日遊旅客散去後的傍晚享受老街的氣氛，還能好好吃一頓正式的飛驒牛料理。高山有很多很棒的傳統旅館，一晚8,000-25,000日圓。

想知道在名古屋該把據點設在哪，才方便跑這趟與其他一日遊，請看我們的名古屋住宿地區指南。想在市內移動得更有效率，可以看我們的名古屋交通指南。

延伸閱讀：名古屋附近的溫泉鄉。我們也介紹了名古屋站附近的飯店。

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下雨怎麼辦？天氣與備案

飛驒山區的雨量與雪量都比名古屋多得多。天氣會大幅影響這趟一日遊的體驗，請預先做好準備。

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常見問題

從名古屋出發，可以一天內同時去高山與白川鄉嗎？

可以，一天之內兩地都走得完。早上7:00出發的導覽行程，會在晚上7:00前回到名古屋，其中在高山停留2-3小時、在白川鄉停留1.5-2小時。自己搭高速巴士的話，時間表也差不多是12小時。

不過話說回來，這確實是很滿、也有點累的一天。你大約會有6小時待在巴士或火車上，5-6小時在外面走。成功的關鍵是早出發——名古屋早上7:00那班最理想。如果搭更晚的班次，你就得犧牲其中一地或兩地的時間，還可能趕不上白川鄉的末班回程車。這些年來，這趟一日遊我走過的次數多到數不清，早出發永遠帶來最好的體驗。如果你有兩天，在高山住一晚會好上太多——兩個地方都能從容地待，還能體驗高山傍晚那條氣氛絕佳的老街。

從名古屋到高山，最好的方式是什麼？

主要有兩個選項：JR特急Hida（約2.5小時，一般時期對號座單程6,140日圓，依JR東海，沿途山景很美），以及高速巴士（約2小時45分，3,600日圓，舒適又省錢）。持JR Pass的人請搭火車。沒有周遊券又想省錢的人請搭巴士。

單就「旅程本身」來說，火車比較享受。穿過飛驒川河谷的那一段真的很壯觀，秋天尤其如此——風景從名古屋平原一路變成深山峽谷，那種體驗會提醒你，日本這一帶的地貌有多麼多樣。我從小就是看著這片風景從車窗外掠過長大的，到現在還是會被打動。火車有對號座、車上有洗手間，也比巴士平穩。不過巴士價格幾乎只要一半，而且停靠同一個位置——高山巴士中心，走到老街只要5分鐘。火車站與巴士中心就緊鄰在一起，所以走到景點的距離完全一樣。如果費用不是問題，去程搭火車看風景，回程從白川鄉直接搭巴士回名古屋。

一日遊在高山該吃什麼？

飛驒牛是高山的必吃。試試路邊攤的飛驒牛壽司（2貫700-900日圓）、飛驒牛串燒（500-800日圓），還有朝市的mitarashi dango（100-200日圓）。這些小吃好吃、快速，而且可以邊走邊吃。

時間有限的一日遊，路邊小吃是聰明的選擇。坐下來吃一頓飛驒牛午餐要30-60分鐘、2,000-5,000日圓——有時間的話很享受，但會吃掉你逛街的時數。飛驒牛壽司是高山最棒的單一美食體驗。它會直接放在你手上（不用盤子），微微炙燒過的溫熱牛肉一碰到舌頭就化開。Sanmachi Suji上的飛驒牛壽司攤我每一家都吃過，每一家都很好。最有名的那家Sakaguchi隊伍最長（10-15分鐘），但旁邊幾攤一樣好吃，只要等2-3分鐘。另外也請留點時間，到老街的造酒廠免費試飲清酒——對英語旅客來說，Funasaka造酒廠是我的首選。

白川鄉的冬季點燈值得特地跑一趟嗎？

冬季點燈活動確實非常壯觀——覆滿白雪的合掌造農家在夜色中被燈光照亮，是日本最夢幻的畫面之一。不過入場一律採事先預約與售票制，當天沒有票是進不去的。白天的冬季造訪幾乎一樣美，而且不需要任何特別預約。

點燈活動每年冬天只有幾個晚上——2027年1月共四個日期，每天17:30-19:30。整個活動完全採預約與售票制，白川鄉觀光協會表示2027年的預約方式、價格與開賣日期會在2026年9月上旬公布於官方網站。為了緩解道路壅塞、維護現場安全，人數有上限，所以名額有限。萬一沒搶到也不必難過。冬天白天的白川鄉我去過很多次，就算沒有燈光，覆雪的聚落一樣令人屏息。剛下過雪時，整個村子安靜得像有魔法。那些農家看起來就像從吉卜力電影裡走出來的。我的誠實看法是：白天的冬季體驗有點燈的90%那麼夢幻，壓力卻只有10%。

白川鄉的巴士需要事先訂位嗎？

要，所有牽涉到白川鄉的巴士路線，都強烈建議事先預約。高山-白川鄉與白川鄉-名古屋這兩段在旺季經常完售，尤其是10月到2月。請透過濃飛巴士官網至少提前2週訂票。

濃飛巴士的網站（nouhibus.co.jp）支援英文訂票，也接受信用卡付款。名古屋-高山的高速巴士，建議預約但不一定強制——偶爾當天還有空位。但高山-白川鄉與白川鄉-名古屋這兩段，我自己就在秋天想買當日票時被拒絕過兩次。這些路線用的是座位較少的小型巴士。冬季點燈日與秋季賞楓的週末，車票可能好幾週前就賣光。我的原則是：旅行日期一確定就馬上訂。取消規定通常在出發日的2天前為止都還算彈性。還有一件事——日本的巴士安全又便宜，不要被訂票流程嚇到。

高山、北陸地區周遊券值得買嗎？

如果你的行程同時包含高山與金澤或富山，這張券（5天19,800日圓）非常划算。它涵蓋JR列車，以及高山-金澤路線上的白川鄉巴士。若只是名古屋-高山的一日遊，單買高速巴士票會更省。

回本的算法很單純。名古屋-高山-白川鄉-金澤-名古屋這一圈，不買周遊券大約要20,820日圓（6,140＋2,800＋2,800＋9,080日圓）。周遊券19,800日圓，跑單趟這一圈大約便宜1,000日圓，而5天效期內的其他移動都不用再付錢。要注意的是，用這張券從金澤回名古屋時，必須經由富山與高山本線繞回來，因為Shirasagi行經的米原路線不在自由乘車區間內。如果你要在中部地方待一週，而且打算去高山、白川鄉與金澤，這張券根本不用考慮。可以透過Klook用英文輕鬆訂購，或是在主要車站的JR售票處購買。這張券也涵蓋沿著日本海岸線的JR北陸線，所以你可以順路加上福井或敦賀，不必多付錢。我們推薦的金澤行程，請看名古屋到金澤一日遊指南。

台灣的悠遊卡可以在名古屋搭地鐵嗎？

不行。JR東海繁體中文頁面列出可與 TOICA 全國相互利用的卡片是 Kitaca、PASMO、Suica、manaca、PiTaPa、ICOCA、Hayakaken、nimoca、SUGOCA 這9種（加上 TOICA 共10種），裡面沒有悠遊卡，也沒有一卡通。在名古屋請用任何一張可全國相互利用的日本交通IC卡（當地的 manaca，或 Suica 等都通用），或直接購票。

出處：JR東海官方網站繁體中文版 TOICA 頁的相互利用卡片一覽，於2026年8月27日確認。

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