日本並沒有把旅遊保險列為入境條件。入境審查不會有人要你出示保單，簽證條件裡也沒有這一項。但日本同樣不會把短期停留的旅客納入公共健康保險——在這裡看醫生，你付的是醫院自己訂的全額費用。多數人的旅程頂多就是感冒一場，日本政府自己的調查也正是這麼說。真正的問題是：在極少數以手術室與醫療專機收場的旅程裡，會發生什麼事。這篇指南要說清楚的是，日本的醫療對外國旅客來說實際上要花多少錢、你信用卡已經附的保險夠不夠用，以及保單條款裡哪幾行字才會告訴你答案——依據的是日本官方的數據，不是保險公司的行銷文案。
去日本並不強制投保旅遊保險。而且從統計上看，生病也不是多數旅客會遇到的事。在日本觀光廳的調查裡，約4%的訪日旅客表示自己在日本旅行期間生病或受傷，其中約60%是感冒或發燒。
但故事還沒完。外國旅客不在日本的公共健康保險體系內，醫療費用要自付100%。少數重症的案例，日本政府觀光局（JNTO）公開過手術、住院加上返國搭機合計動輒數百萬日圓起跳的實例。機率很低，但一旦發生就是重擊——這才是日本旅遊保險這個問題誠實的樣貌。
這篇指南不是要嚇你。它要說明的是日本的醫療價格實際上怎麼決定、你信用卡已經附的保障在這裡撐不撐得住，以及保單的哪些部分會告訴你答案。
最後更新：2026年7月｜作者：Yuu（在名古屋出生、住了35年）
⚠ 本文是一般資訊，不是保險建議。怎麼選才對，取決於你的居住國家、年齡、既往症、行程安排，以及同行的人是誰。做決定之前，請務必確認各家保險公司自己的保單條款細節。在日本遇到緊急狀況，請撥119。
本文可能含有聯盟行銷連結。詳情請見聯盟行銷揭露。
目錄
- 去日本需要旅遊保險嗎？（簡短版答案）
- 旅客在日本就醫時會發生什麼事
- 用數字看真正的風險
- 信用卡附的保險夠嗎？
- 怎麼讀保障內容——只看「醫療費用」是不夠的
- 三個日本特有的問題（天災、雪上運動、山岳搜救）
- 挑保單的檢查清單
- 萬一你真的生病或受傷
- 常見問題
- 免責聲明
- 關於作者
- 延伸閱讀
去日本需要旅遊保險嗎？（簡短版答案）
簡短版答案是「法律上沒有強制，但實務上非常建議保」。日本並沒有把旅遊保險列為觀光入境的條件，你也永遠不會被要求出示投保證明。
不過，跳過它等於在賭什麼，官方數據可以告訴你。
| 指標 | 數字 |
|---|---|
| 表示這趟日本行有投保民間醫療保險的旅客 | 約73%（也就是約27%沒有保） |
| 各地區投保率：東南亞 | 82.6% |
| 各地區投保率：歐洲、美國與澳洲 | 68.7%（所有受調查地區中最低） |
| 表示自己在日本旅行期間生病或受傷的旅客 | 約4%（其中約60%是感冒或發燒） |
資料來源：日本觀光廳「訪日外國人旅客醫療相關調查」新聞稿（2024年6月28日）；調查結果PDF附錄。
來自歐洲、美國與澳洲的旅客，是整份調查裡投保率最低的一群。問到為什麼沒保，最常見的答案是「不知道有這種東西」與「覺得沒有必要」。再往後面那個答案裡挖，模式就更清楚了：在歐洲、美國、澳洲與「其他」地區的旅客之中，「我對自己的健康和體力有信心」的比例特別高。換句話說，多數沒保險就入境的人，並不是權衡過風險之後決定不保——他們只是從來沒想過這件事。
這篇指南，是把我們中部地方旅行必備指南裡的保險那一節展開來寫。
旅客在日本就醫時會發生什麼事
日本的醫療品質很好，等候時間也相對短。問題不在醫療本身，而在付錢的方式。
自由診療：旅客要付100%
日本的公共健康保險，保的是有登記的居民與受僱者。短期停留的外國旅客不在其中，他們在醫療機構接受的治療會以jiyu shinryo（自由診療）處理——也就是不適用保險、價格自由訂定的醫療。日本厚生勞動省針對醫院如何收治外國病患所做的全國調查，前提正是這一點。［來源］
自由診療講白了，就是價格由醫院自己訂的醫療。同樣一項治療，日本居民只要自付30%，旅客要付的是全額——而且是那家醫院自己選定的價格。
價格怎麼訂：「一點等於幾日圓」
根據同一份調查，超過90%的醫院是把國家診療報酬點數乘上一個倍率，來訂自由診療的價格（也就是「一點＝X日圓」的換算）。在公共保險之下，標準是一點＝10日圓。只要高於10日圓，就比適用保險的醫療貴。
| 每一點的定價 | 醫院占比（以採用診療報酬點數的醫院為母數，n=5,569） |
|---|---|
| 10日圓以下 | 85.7%（4,772家醫院） |
| 超過10日圓、15日圓以下 | 6.6%（370家醫院） |
| 超過15日圓、20日圓以下 | 4.8%（267家醫院） |
| 超過20日圓 | 2.9%（160家醫院） |
資料來源：日本厚生勞動省2024年度「醫療機構收治外國人患者情況調查」摘要第9頁。
還有一個值得知道的規律：醫院對外國病患的接待條件愈完善，每一點的定價往往愈高。被指定為外國人病患收治據點醫療機構的醫院（n=717）當中，超過20%每點定價高於10日圓；取得JMIP或JIH認證的機構（n=84）則有約70%如此。英文最通的醫院，平均而言也是比較貴的那一批。
救護車免費，治療不免費。
這是旅客最常搞錯的地方。
- 在日本叫救護車不用錢。國籍與居留身分都不影響，這項服務由稅金支應。
- 免費的是載你這一趟，也只有這一趟。送達醫院之後的檢查、治療與住院都會另外計費，採自由診療的價格，而且旅客要全額負擔。
資料來源：愛知縣尾張旭市消防本部——「叫救護車要錢嗎？」。
「救護車既然免費，醫藥費應該也很便宜吧」——這個推論就是錯的。免費的是車程，不是醫療。這一節如果你只帶走一句話，就帶走這一句。
用數字看真正的風險
多數人什麼事都沒有——或只是小狀況
- 表示自己在日本旅行期間生病或受傷的旅客：約占整體的4%
- 其中約60%是感冒或發燒
資料來源：日本觀光廳新聞稿（2024年6月28日）。
大約每25位旅客中有一人出現健康問題，而其中多數是感冒。單看這個角度，「我不需要保險」是很自然的結論。
問題出在尾端
| 指標 | 數字 |
|---|---|
| 在日本接受治療的外國旅客中，付了700美元（約10萬日圓）以上的比例 | 約10% |
| JNTO公開的實例：騎腳踏車碰撞造成外傷性氣胸與肋骨骨折（手術＋住院19天＋返國轉送） | 合計750萬日圓 |
| JNTO公開的實例：急性心肌梗塞（手術＋住院45天＋商務艙醫療轉送返國） | 合計1,000萬日圓 |
資料來源：日本觀光廳新聞稿；JNTO給外國旅客的旅遊保險說明頁。
這張表要仔細讀。750萬日圓與1,000萬日圓這兩個數字，是JNTO為了提醒而公開的實例，不是典型金額。最貼近日常現實的是另外那一個：接受治療的旅客中，約10%付了700美元以上。所以這個決定分成兩層。一筆計畫外的700美元，你吸收得了嗎？萬一極不湊巧，你落在750萬日圓那一邊，又該怎麼辦？
面對500萬日圓，13%的人說自己付不出來
| 假設的醫療帳單金額 | 「我會用自己的現金或信用卡付」 | 「不管在日本還是回國之後，我都沒有辦法付」 |
|---|---|---|
| 20萬日圓左右 | 70% | 7% |
| 500萬日圓左右 | — | 13% |
資料來源：日本觀光廳調查結果附錄第7頁。
最右邊那一欄，正是旅遊保險真正發揮價值的地帶。
醫療費未付並沒有「暴增」——但被拒絕入境是真的
你常會讀到有人說，外國人在日本欠繳的醫療費正在暴增。但在日本厚生勞動省自己的原始數據裡，這個數字其實是略為下降的。
| 指標 | 2023年9月 | 2024年9月 |
|---|---|---|
| 有未付紀錄的醫院，未付金額合計 | 約2億4,465萬日圓 | 約2億3,291萬日圓 |
| 留下未付帳單的病患比例 | 1.5% | 1.2% |
2024年9月收治過外國病患的2,890家醫院中，有470家（16.3%）出現未付帳單。平均到每家醫院是3.9件、498,000日圓——而且未付帳單中有71.4%（1,825位病患中的1,303位）每件金額在5萬日圓以下。［來源］多數未付並不是蓄意逃費，而是被一筆自己沒編進預算的小額帳單卡住的人。
但後果並不小。JNTO官方明文指出，未支付醫療費用的外國旅客，未來有可能被拒絕入境日本。［來源］
關於保險在旅費預算裡怎麼算，我們另有一篇專文。
信用卡附的保險夠嗎？
日本觀光廳的調查裡，有一項發現對英語圈讀者來說比什麼都重要。依地區拆開來看，東亞與東南亞的旅客多半透過旅行社或比價網站投保——而歐洲、美國與澳洲的旅客，則是最常回答自己的保障「是本來就持有的信用卡附的」的一群。［來源］
所以，如果你是從那些市場讀到這篇的，統計上你很有可能相信自己已經有保險了——因為卡片上是這麼寫的。這代表真正的問題不是「有保還是沒保」，而是「那張卡的保障在日本真的有用嗎？」有四件事要確認。
1. 自動附帶型，還是使用條件型
- 自動附帶型：只要持有這張卡就受保障。
- 使用條件型：只有在你用那張卡付了特定款項——機票、套裝行程、前往機場的大眾運輸——保障才會成立。
資料來源：JCB——信用卡附帶的旅遊保險；Sompo Japan Insurance——信用卡旅遊保險的附帶條件。（兩者都是日本的業者，在這裡引用是作為這兩種結構如何運作的成文範例，不是在描述你自己那張卡。）
用哩程換機票？用另一張卡付款？請家人代付？在使用條件型之下，這些情況都可能代表條件從來沒有成立，保障完全不啟動。這比額度不足更糟，因為根本是零。哪一種結構適用，每張卡都不一樣。
2. 旅程天數的上限
信用卡附帶的保單，會限制它願意保多長的旅程。以JCB為例，它保的是出發後三個月內（部分卡種為兩個月）旅程中發生的事故。［來源］
確切天數會因卡片與發卡國家而異，但「超過一定天數就直接斷保」是常見的設計。長期停留的話，這代表你可能在自己的旅程中途就變成沒有保險。
3. 醫療費用的保障額度
信用卡附帶保障的醫療費用額度，往往比獨立投保的旅遊保單低。
| 保障類型 | 醫療費用額度（Sompo Japan Insurance公布的比較） |
|---|---|
| 信用卡附帶 | 100萬～200萬日圓 |
| 保險公司的獨立旅遊保單 | 2,000萬日圓 |
資料來源：Sompo Japan Insurance官方網頁。
話說在前面：這份比較是日本的保險公司拿信用卡保障和自家商品相比之後公布的，本身有利害關係。所以請取它的方向，而不是精確數字——信用卡附帶的醫療額度普遍偏低。
接著把它跟用數字看真正的風險裡JNTO的實例放在一起看。手術加上住院19天再加上返國轉送，合計750萬日圓。如果你的醫療額度是100萬～200萬日圓，差額要你自己補。「沒關係啦，我的卡有保」這句話，實際上可能就是這個意思。
4. 免現金就醫與同行家人
- 免現金就醫（不必在櫃台付款）並不是隨時都有。沒有這項服務的時候，你要先付清日本醫院的費用，回國之後再申請理賠。
- 沒有家庭附卡或家屬附加條款，同行的親屬可能完全不在保障範圍內。而家屬附加條款本身也可能帶著「未滿19歲的子女」這類條件。
資料來源：Sompo Japan Insurance官方網頁；JCB官方網頁。
要確認的不只是「我有沒有保」，而是「我能不能不必在櫃台自掏腰包」。
要問發卡機構的四個問題
如果對方沒辦法很快回答你，那本身就是一種答案。
- 我卡片上的旅遊保險是自動附帶還是使用條件型？如果是條件型，我到底要用它付什麼才會啟動？
- 保障可以涵蓋一趟旅程幾天？
- 醫療費用的額度是多少？遣送回國與醫療轉送另外單獨計算的額度又是多少？
- 我在日本可以免現金就醫嗎？同行的家人有沒有被保障？
怎麼讀保障內容——只看「醫療費用」是不夠的
多數人只讀一行：這張保單的醫療費用賠多少。這就是陷阱。以下是日本保險公司賣的旅遊保單，實際上是怎麼分項的。
| 保障項目 | 賠什麼 |
|---|---|
| 醫療費用 | 旅程中因疾病或受傷產生的治療費用 |
| 意外死亡與失能 | 因傷害導致的死亡或永久失能 |
| 疾病死亡 | 因疾病導致的死亡 |
| 救援者費用 | 你住院時家人前來的費用，以及轉送的費用 |
| 個人賠償責任 | 造成他人受傷或財物損害時的法律賠償責任 |
| 隨身物品 | 個人物品遭竊或毀損 |
| 班機延誤費用 | 班機延誤所產生的支出 |
| 託運行李延誤費用 | 託運行李延誤所產生的支出 |
資料來源：Sompo Japan Insurance 海外旅遊保險［off!］——保障內容。
要注意，這是在日本銷售的商品的組成方式。英語系商品的名稱與分項都不一樣，通常會把行程取消（Trip Cancellation）與醫療後送／遣送回國（Medical Evacuation / Repatriation）各自獨立成一個項目。
台灣讀者：「旅遊平安險」和「旅行不便險」不是同一件事
台灣的「旅遊平安險」保的是意外傷害與死亡，不含行程取消。要保行程取消，要買的是「旅行不便險」——依金融監督管理委員會的個人海外旅行不便保險參考條款，這一類保的是旅程取消、班機延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失及旅行文件損失等相關風險。門票不可退、住宿不可取消的行程，投保前請確認條款裡有沒有「旅程取消」這一項。
出處：金融監督管理委員會「個人海外旅行不便保險參考條款」，於2026年8月24日確認（條款網址於2026年9月13日補記）。
「救援者費用」——真正把總額推上去的項目
最常被忽略的項目是救援者費用。它和治療費用分開計算，保的是你住院時家人飛來日本的機票錢，以及把病患送回本國的費用。
用數字看真正的風險裡JNTO的兩個實例，計價方式都是「手術＋住院＋轉送」——手術、住院與轉送相加。心肌梗塞那一例會來到1,000萬日圓，是因為在住院45天之上，還包含商務艙的醫療轉送返國。醫療轉送可能需要醫師隨行、擔架艙位配置，甚至專用的醫療專機，把總額推上去的就是這一塊。
只憑醫療費用額度挑保單，你會漏掉可能最貴的那一塊。買英語系商品時，每一次都要把Medical Evacuation／Repatriation的額度和醫療額度分開來確認。
關於行李遺失或延誤，我們另有一篇專文。
三個日本特有的問題（天災、雪上運動、山岳搜救）
1. 地震與颱風——真正的重點是你什麼時候買的
你常會讀到有人說，地震與颱風不在旅遊保險的保障範圍內。就某些商品而言，這根本不是事實。
在日本保險公司銷售的海外旅遊保單裡，包含地震、火山噴發以及它們引起的海嘯在內的天災是有保的（適用於醫療費用、意外死亡與失能、疾病死亡、個人賠償責任、隨身物品與救援者費用；班機延誤費用之類的附加條款則不適用）。［來源］在同一個國家之內，國內旅行傷害保險的做法卻正好相反：因地震、噴發或海嘯造成的傷害不在保障內，除非你加保天災附加條款。［來源］
天災保不保，是逐一商品而異的，不能一概而論。而在國際旅遊保險這邊，真正會咬人的不是除外責任清單，而是時機。多數旅遊保單都有「已知事件」（known event）的規則。等地震上了新聞才買，或等颱風生成、預報出來才買，與那個事件相關的損失就不在保障內。保險保的是意料之外的事。［來源］（這是美國一家大型比價網站的說明，不是某一份保單的條款。）
日本是地震國家，颱風季則是從7月到10月。如果你要為這趟旅程投保，理性的時間點就是訂行程的當下。拖著不買，這段期間發生的大地震就會變成「已知事件」。旅遊保單的價值，愈早買愈高。
2. 滑雪與單板滑雪——日本和英語圈市場剛好相反
在日本保險公司銷售的海外旅遊保單裡，滑雪、單板滑雪、滑板、衝浪、水肺潛水與抱石（5公尺以下的岩牆）都不算「危險運動」，屬於保障範圍。被排除在外的是使用冰斧、冰爪、繩索、鎚子等攀登器材的登山，以及攀岩、跳傘、駕駛滑翔翼、無舵雪橇、有舵雪橇、俯式冰橇與賽車競技。分界線在於「有沒有用專業器材攀登」，而不是籠統的「有沒有上山」。［來源］
在英語圈市場，情況往往相反。雪上運動經常不在標準保障之內，很多商品要你加保「winter sports」（雪上運動）或「adventure activities」（冒險活動）附加條款才會保。不少保單直接把野雪（off-piste）與Backcountry排除在外，或只在「有嚮導同行」「在雪場範圍內」這類條件下才保。［來源］
不要把「在日本滑雪本來就有保」這個印象，套到你在自己國家買的保單上。如果你是為了Niseko、白馬（Hakuba）或乘鞍（Norikura）的粉雪而來，出發前請先讀過保險公司的運動項目清單。
3. 山岳搜救——公家與民間的搜救，帳單算法不同
中部地方是通往Japan Alps的門戶。這裡的山岳搜救分成兩種——公家機關的搜救與民間業者的搜救——由誰付錢並不一樣。長野縣官方明文表示，該縣消防防災直升機執行的山岳搜救不收費，費用不會轉嫁給個人。［來源］那是長野縣的做法，不是全國統一的制度。
相對地，出動民間直升機或民間搜救隊的時候，費用由被救助者負擔，金額可能相當可觀。（我們無法以一手資料確認具體金額，所以本文不引用數字。）實務上的結論很單純。
- 如果你打算進行比較正式的登山活動，請翻保單條款，確認山岳搜救／搜索救難有沒有被保。
- 如果沒有，就要考慮是不是需要登山保險或搜索救難費用附加條款。
- 你的路線算不算「使用專業器材攀登」，可能會改變它被認定的方式。
細節請見中部地方的鐵路周遊券。也值得一看：名古屋近郊的溫泉與山區。你還可以進一步了解冬天的高山與白川鄉路線。延伸閱讀：一年中最適合造訪的時間。
挑保單的檢查清單
這不是在推薦任何特定商品。請用這些項目，去比較你居住國家買得到的各種保單。
| 要確認什麼 | 要看哪裡 |
|---|---|
| 緊急醫療費用 | 額度是多少？和用數字看真正的風險裡JNTO的實例相比如何？ |
| 醫療後送／遣送回國 | 要和醫療費用分開確認額度。這一項才是把總額推上去的部分。 |
| 免現金就醫／直接結付 | 在日本的醫院可以不必先付款嗎？如果不行，你墊得出多少？ |
| 行程取消與縮短 | 已經訂好、不可退款的機票與住宿，賠不賠？ |
| 個人賠償責任 | 造成他人受傷或財物損害。在日本，腳踏車事故是最典型的例子。 |
| 行李與隨身物品 | 相機與筆電通常會有單件上限。 |
條款本身，則要確認以下幾點。
- 什麼時候買：訂行程的當下是理性的選擇（見三個日本特有的問題裡的「已知事件」規則）。
- 運動項目清單：滑雪、單板滑雪、登山與潛水各自怎麼認定，需不需要加保。
- 年齡上限與年齡級距：高齡旅客的額度與保費經常會變。
- 既往症：要不要據實告知？會不會被除外？
- 旅程天數上限：長期停留會不會超過斷點？還有同行者：家人與小孩能不能保在同一張保單裡？
- 24小時多語言協助：那支電話在日本的當地時間真的有人接嗎？
這些問題的答案，全都寫在保單條款裡。請直接讀PDF本文，不要只看摘要頁——而且先讀除外責任與名詞定義這兩節。一張保單真正的個性，看的是它不賠什麼，而不是它賠什麼。保單號碼與緊急聯絡電話，請同時存成手機截圖並印一份紙本。
另見Suica與IC卡。
萬一你真的生病或受傷
這一節不管你有沒有保險都用得到。
| 狀況 | 電話號碼 |
|---|---|
| 火災與救護車 | 119 |
| 警察 | 110 |
| Japan Visitor Hotline（由JNTO營運，24小時、365天，提供英語、中文與韓語） | 050-3816-2787（從海外撥打：+81-50-3816-2787） |
資料來源：JNTO的Japan Visitor Hotline；JNTO就醫指南。
Japan Visitor Hotline同時處理緊急支援與一般觀光諮詢。當狀況還沒到要叫救護車，但你完全不知道該去哪裡看病的時候，就是打這支電話。
找到願意收治外國旅客的醫療機構
JNTO提供一個多語言的搜尋工具，可以查詢收治外國病患的醫療機構。除了地區、語言與科別之外，你還可以用這些條件篩選：
- 支援的語言（英語／中文／韓語／葡萄牙語／西班牙語／其他）
- 能不能刷信用卡
- 有沒有JMIP認證
- 有沒有24小時、365天的急診
資料來源：JNTO「身體不舒服的時候」指南。
如同旅客在日本就醫時會發生什麼事裡說過的，對外國病患準備得最齊全的醫院，自由診療的每點單價往往也比較高。用這個工具的時候，請把這個取捨放在心上：語言上的安心感和價格，是會互相拉扯的。真正的緊急狀況下不要猶豫——語言優先。
看醫生之前與之後
- 先打保險公司的協助專線。很多商品都把事前聯絡列為免現金就醫或事後理賠的條件。
- 所有收據、診斷書與處方箋都要留著。英文的診斷書可能要另外收費，也可能要事後才拿得到。
- 確保自己有付款的方法。有些醫療機構不收信用卡。
找醫院和打電話給保險公司，都建立在同一個前提上：你人在當地要有行動網路。關於落地就能上網，請見我們的日本eSIM、Pocket WiFi與SIM卡指南；抵達中部國際機場（NGO）之後進市區的路線，請見我們的中部國際機場到名古屋交通指南。
另見名古屋住哪裡。
常見問題
入境日本一定要有旅遊保險嗎？
不用。它不是強制的，你也不會被要求出示保單。但沒有保險的話，醫療費用會以自由診療的價格計算，而且全額由你負擔。
我可以到了日本之後再買保險嗎？
有「訪日旅客保險」這類入境之後也能購買的商品。不過在日本觀光廳的調查裡，投保率只有全體受訪者的5%；不知道有這種保險的人當中，有30%表示知道的話就會買；而在完全不知道有這種保險存在的人裡，平均有80%表示如果出發前就知道，他們會投保。另外，地震或颱風已經發生之後才買的保單，通常不會理賠與該事件相關的損失。出國前就買好，才是預設做法。［來源］
我信用卡附的保險夠嗎？
要看卡片。請向發卡機構問四件事：（1）保障是自動附帶還是使用條件型，（2）旅程天數上限是多少，（3）醫療費用與醫療轉送分別的額度是多少，（4）能不能免現金就醫、同行家人有沒有被保障。整體而言，信用卡附帶的醫療額度會設得比獨立保單低。
在日本叫救護車要錢嗎？
叫救護車是免費的，不分國籍或居留身分。但免費的只有運送這項服務——送達醫院之後的檢查、治療與住院都由你全額負擔。［來源］
地震與颱風，旅遊保險保不保？
要看商品。日本保險公司的海外旅遊保單確實保天災，日本國內的旅行傷害保險則是除非加保附加條款，否則不保。至於國際旅遊保險，真正會咬人的不是除外責任清單，而是你什麼時候買的保單：事件已經發生或已被預報之後才買的保障，通常不會理賠與它相關的損失。訂行程的當下就投保，才是理性的做法。
滑雪與單板滑雪有保嗎？
要看商品，也要看國家。日本保險公司的海外旅遊保單不把它們歸類為「危險運動」，是有保的；但在英語圈市場，雪上運動經常不在標準保障之內，需要加保「winter sports」附加條款，而且野雪與Backcountry通常被直接排除，或只在附條件的情況下才保。務必確認那項商品的運動項目清單。
如果我沒付醫療費用會怎樣？
JNTO官方明文指出，未支付醫療費用的外國旅客，未來有可能被拒絕入境日本。作為對照，日本厚生勞動省的調查發現，未付帳單中有71.4%每件在5萬日圓以下，而且未付總金額與留下未付帳單的病患比例，都比前一年略為下降。［來源］
台灣買的「旅遊平安險」「旅行不便險」，到了日本能用嗎？
兩者是不同的商品，要看你買到的是哪一種。台灣的「旅遊平安險」保的是意外傷害與死亡，不含行程取消；行程取消要靠「旅行不便險」——金融監督管理委員會的參考條款名稱就是「個人海外旅行不便保險」，涵蓋旅程取消、班機延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失及旅行文件損失。所以出發前要確認的不是「我有沒有保」，而是保單裡有沒有你需要的那一項；再加上外國旅客在日本的醫療費用是全額自付（見旅客在日本就醫時會發生什麼事），醫療費用的額度也要一併看過。
免責聲明
⚠ 本文是一般資訊，不是財務或保險建議。本文不推薦任何特定的保險商品。怎麼選才對，會因你的居住國家、年齡、健康狀態、既往症、行程安排、同行者是誰，以及你打算從事哪些活動，而有極大的差別。請務必自己讀過各家保險公司的保單條款之後，再做最後決定。
本文引用的統計、制度與金額，都已在2026年7月對照出處確認過。制度、價格與商品條款都會變動。本文不是判斷你需不需要就醫的指南。在日本遇到緊急狀況，請撥119。
關於作者
Yuu在名古屋出生，在這裡住了35年。大學時期曾在紐約背包旅行一個月，之後去過超過15個國家。這篇指南，是因為來日本玩的朋友一次又一次問他「保險到底該怎麼辦？」才寫出來的——它依據的是官方機構公布的數據，不是個人見聞。
延伸閱讀
- 中部地方旅行必備——出發前要先搞定的事
- 日本eSIM、Pocket WiFi與SIM卡指南——落地就能上網
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- 名古屋交通指南——地鐵、Linimo、IC卡與一日券
- 名古屋3天行程——第一次造訪的實用計畫
—— Yuu
